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基于ANSYS二次开发的大跨桥梁疲劳寿命与失效概率的可视化技术

发布时间:2018-01-17 02:13

  本文关键词:基于ANSYS二次开发的大跨桥梁疲劳寿命与失效概率的可视化技术 出处:《江苏大学学报(自然科学版)》2017年03期  论文类型:期刊论文


  更多相关文章: 大跨桥梁 ANSYS二次开发 疲劳寿命 疲劳失效概率 可视化技术


【摘要】:针对ANSYS软件不能对变幅荷载条件下的大跨桥梁疲劳进行模拟分析的问题,利用ANSYS软件自带的参数化程序设计语言(APDL)及MATLAB程序,对ANSYS软件的疲劳分析功能模块进行二次开发,开发了相应的功能模块用以导出应力时程,结合三峰谷计数法循环计数,依据材料应力-寿命(S-N)曲线和Miner累积损伤理论,估算出大跨桥梁各个部件的疲劳寿命及相应的疲劳失效概率,以三维云图形式实现移动车载作用下大跨桥梁所有构件的疲劳寿命和疲劳失效概率可视化.在现有服役交通荷载作用下,随大跨桥梁承受汽车荷载的增加,大跨桥梁的疲劳失效概率逐渐增大.
[Abstract]:Aiming at the problem that ANSYS software can not simulate and analyze the fatigue of long-span bridges under variable amplitude load. Using the parameterized programming language (APDL) and the MATLAB program of ANSYS software, the fatigue analysis function module of ANSYS software is developed for the second time. The corresponding functional modules are developed to derive the stress time history, combined with the three-peak-valley counting cycle counting, according to the stress-life curve and Miner cumulative damage theory. The fatigue life and fatigue failure probability of each component of long-span bridge are estimated. The visualization of fatigue life and fatigue failure probability of all members of long-span bridge under the action of moving vehicle is realized in the form of three-dimensional cloud map. Under the existing traffic load, the long-span bridge is subjected to the increase of vehicle load. The fatigue failure probability of long span bridges increases gradually.
【作者单位】: 东南大学土木工程学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51008069)
【分类号】:U448.14
【正文快照】: 引文格式:侯士通,王莹.基于ANSYS二次开发的大跨桥梁疲劳寿命与失效概率的可视化技术[J].江苏大学学报(自然科学版),2017,38(3):349-354.大跨桥梁承受车辆等变幅荷载作用,且车辆为移动荷载,桥梁疲劳寿命是由变幅应力循环引起的.疲劳寿命分析一直是大型商用软件的分析模块中一

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:1435843

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