济宁地区高速公路沉降监测与分析

发布时间：2018-01-20 12:54

本文关键词： 合成孔径雷达差分干涉测量技术高速公路沉降监测矿区　出处：《测绘科学》2017年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对煤炭开采导致地面沉降比较严重的问题,以济宁地区为研究区,利用2008年1月至2010年2月共6景ALOS PALSAR数据,开展高速公路沉降监测与分析。通过双轨D-InSAR进行差分干涉处理,提取了地面形变图。研究发现,挖掘煤炭、开采地下水等人为因素造成的地表沉降明显,年均沉降量达55mm;高速公路沉降程度较轻,年均沉降量为4.7mm;还发现,矿区开采等人为因素会对高速公路产生影响,不同的地质条件也会导致高速公路发生不同程度的沉降。
[Abstract]:Aiming at the serious problem of land subsidence caused by coal mining, taking Jining area as the study area, six ALOS PALSAR data were used from January 2008 to February 2010. Carry out highway subsidence monitoring and analysis. Through dual-track D-InSAR differential interferometric processing, extracted the ground deformation map. The research found that mining coal. The surface subsidence caused by human factors such as groundwater exploitation is obvious, and the average annual subsidence is 55 mm. The degree of freeway settlement is relatively light, the average annual settlement is 4.7 mm; It is also found that human factors such as mining in mining area will affect expressway, and different geological conditions will lead to different degree of settlement of expressway.
【作者单位】：山东科技大学测绘科学与工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(41274007,41404003) 山东省泰山学者建设工程专项经费资助项目(TSXZ201509)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 0引言高速公路具有延伸长度大、服务周期长、行车速度快等特点,是我国的主要交通线路。采矿引起的地面沉降和塌陷是煤矿开采地区经常发生的一种破坏性灾难[1],这不但造成了严重的环境问题,而且可能会使煤矿附近的高速公路产生安全问题。对煤矿开采区高速公路的沉降进行监测,分

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