地铁隧道开挖中地下管线的内力和变形分析

发布时间：2018-01-21 15:37

  本文关键词： 弹性地基梁 地下管线 地基扩散角 沉陷区　出处：《兰州理工大学学报》2015年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以Winkler弹性地基梁理论为基础,针对地铁开挖过程中地下管线的受力作用和变形作用进行分析,并在考虑地基扩散作用影响下构建地下管线挠度位移、转角、弯矩和剪力的表达式,定量分析地基扩散角与埋深对地下管线变形的影响.经理论分析证明:地下管线最大挠度出现在沉陷区域中间,沉陷区两端边缘处集中了最大弯矩和剪力,地基扩散角与管线的埋置深度均对管线最大挠度有重要影响.
[Abstract]:Based on the Winkler elastic foundation beam theory, the stress and deformation of underground pipeline in the course of subway excavation are analyzed. The expressions of deflection displacement, rotation angle, bending moment and shear force of underground pipeline are constructed considering the effect of foundation diffusion. Through theoretical analysis, it is proved that the maximum deflection of underground pipeline appears in the middle of subsidence zone, and the maximum bending moment and shear force are concentrated at the edge of both ends of subsidence zone. Both the diffusion angle of the foundation and the buried depth of the pipeline have an important effect on the maximum deflection of the pipeline.
【作者单位】： 河南工程学院土木工程学院;北京建筑大学土木与交通工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51308028)
【分类号】：U455;TU990.3
【正文快照】： 伴随着城镇化进程的步伐加快,大量人口涌入城市,给城市的交通带来了巨大压力.单一的地面交通已经无法解决交通拥挤的状况,因此迫切需要大力发展地下交通来缓解这一难题.目前,除北京、上海、深圳等大城市已经建成使用地铁以外,各省会城市也已经相继加入了地铁建设的队伍,使中国

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1451866