中老铁路岩溶区段桥梁桩基处理技术

发布时间：2018-01-23 05:23

  本文关键词： “一带一路”倡议 中老铁路 桥梁基础 岩溶 设计　出处：《铁道建筑》2017年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：中(国)老(挝)铁路是国家"一带一路"倡议重点建设工程,沿线部分段落岩溶发育,位于岩溶区桥梁基础的设计和施工技术至关重要。文章结合国内岩溶区设计经验,确定了设计基本原则;结合岩溶发育和老挝实际情况,采用绕避溶洞、片石黏土筑壁法、护筒跟进法等措施,实际应用效果良好。
[Abstract]:China (Laos) railway is the national "Belt and Road" initiative key construction project, along some sections of karst development. The design and construction technology of bridge foundation in karst area is very important. Combined with the development of karst and the actual situation of Laos, the practical application effect is good by adopting measures such as avoiding karst cave, building wall with flake clay and following up the retaining tube.
【作者单位】： 中国铁路总公司工程管理中心;
【分类号】：U445.551
【正文快照】： 1工程概况中老铁路是中国与老挝的重大战略合作项目,向北连通玉磨铁路,向南连接泰国铁路网,并经泰国铁路与马来西亚、新加坡铁路相连。中老铁路是中国昆明经老挝、泰国、马来西亚至新加坡的泛亚铁路通道的一部分,其建成后将使老挝变“陆锁国”为“陆联国”。中老铁路北接中国

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本文编号：1456832