扬州瘦西湖盾构隧道衬砌结构受力的现场试验研究

发布时间：2018-01-30 18:10

本文关键词： 盾构隧道管片衬砌现场试验施工工况结构内力　出处：《隧道建设》2015年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以扬州瘦西湖盾构隧道为背景,对管片衬砌结构在施工期和后期的结构荷载和内力进行现场追踪试验,探讨施工阶段同步注浆对隧道衬砌结构受力的影响,总结隧道衬砌结构荷载和内力在施工阶段随时间的变化规律。研究结果表明:现场测试方法可以较为全面准确地得到隧道衬砌结构荷载和内力在施工期的分布;衬砌结构荷载总体随时间呈先减低后趋于平稳的规律,施工期的注浆作用会使衬砌结构荷载大于稳定后的结构荷载;衬砌结构内力在注浆阶段不稳定,注浆作用对结构的轴力影响较大。
[Abstract]:Based on the shield tunnel of Yangzhou thin West Lake, the field tracing test was carried out on the structural load and internal force of the segment lining structure during and after construction period, and the influence of synchronous grouting on the stress of tunnel lining structure during the construction phase was discussed. The variation law of tunnel lining structure load and internal force with time in construction stage is summarized. The results show that the distribution of tunnel lining structure load and internal force during construction period can be obtained comprehensively and accurately by field test method. The load of lining structure decreases first and then tends to steady with time. The grouting effect during construction period will make the load of lining structure larger than the load after stabilization. The internal force of lining structure is unstable in the grouting stage, and the effect of grouting on the axial force of the structure is great.
【作者单位】：同济大学地下建筑与工程系;中铁十四局集团有限公司;
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 0引言随着我国城市建设步伐的不断加快,对城市地下通道的建设需求越来越大。盾构法隧道经过近30年的发展建设,因其对周边环境影响小、施工不受地表环境条件和天气条件的限制、适应的地层范围广等优越性而得以被广泛采用。隧道直径越来越大,隧道穿越的地层条件也越来越复杂,由

【参考文献】

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【共引文献】

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