基于虚拟惰性点的土基模量反演方法

发布时间：2018-02-05 01:07

  本文关键词： 沥青路面 惰性点 弯沉盆曲线 落锤式弯沉仪 模量反演　出处：《东南大学学报(自然科学版)》2017年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了提高惰性点法土基模量反演精度,研究了基于有限点弯沉的完整弯沉盆的预测方法,提出了基于预测完整弯沉盆的虚拟惰性点计算方法,并与基于实际完整弯沉盆的实际惰性点的反演结果相对比,针对反演精度进行了理论分析和实例验证.结果表明,分别采用对数分段线性插值法和指数模型预测弯沉检测范围内、外的弯沉盆信息时,预测精度高,计算简便.实惰性点法和虚惰性点法的平均理论反演误差分别为1.70%和1.53%.惰性点位置对反演误差有较大影响,当惰性点位置超出弯沉盆检测范围时,实惰性点法和虚惰性点法的平均反演误差分别为2.63%和1.45%.实测弯沉盆分析结果与理论模拟分析结果相符.通过改进惰性点参数计算方法,虚惰性点法显著提高了土基模量反演精度.
[Abstract]:In order to improve the precision of soil foundation modulus inversion by inert point method, the prediction method of complete bending basin based on finite point deflection is studied, and a virtual inert point calculation method based on prediction of complete deflection basin is proposed. Compared with the inversion results of the actual inert points based on the actual complete bending and sinking basin, the inversion accuracy is analyzed theoretically and verified by an example. The results show that. The prediction accuracy is high when using logarithmic piecewise linear interpolation method and exponential model to predict the information of the deflection basin in the range and outside of the detection range respectively. The average theoretical inversion error of the real inert point method and the virtual inert point method is 1.70% and 1.53 respectively. The inert point position has a great influence on the inversion error. When the inert point position is beyond the detection range of the sinking-basin. The average inversion errors of the real inert point method and the virtual inert point method are 2.63% and 1.45, respectively. The measured results of the deflection basin are in agreement with the theoretical simulation results. The calculation method of the inert point parameters is improved. Virtual inert point method significantly improves the precision of soil foundation modulus inversion.
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51678443,71471134) 交通运输建设科技资助项目(2015318822170)
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 基于落锤式弯沉仪(falling weight deflectome-ter,FWD)检测的弯沉盆反演路面结构模量是路面结构承载能力评估的重要指标.模量反演方法可以大致分为弯沉盆匹配法和弯沉盆规律2类[1].弯沉盆匹配法的基本原理是采用迭代试算方法来匹配实测弯沉盆和理论弯沉盆,即采用蚁群算法、遗

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 孙立军,胡圣,张小宁;路面弯沉盆上的惰性点[J];公路交通科技;2001年03期

2 赵军;谈至明;;水泥混凝土路面板角弯沉的测点偏移影响及修正[J];公路交通科技;2007年08期

3 刘忠根;孟莹琳;白日华;祝克;;公路沥青路面动态弯沉与静态弯沉关系研究[J];中外公路;2008年03期

4 马凌宇;;等值弯沉盆平移假定与应用设想[J];中国建设信息;2008年14期

5 林小平;袁捷;凌建明;谈至明;;刚性路面弯沉盆面积指数反演改进方法[J];中国公路学报;2009年03期

6 吴彪;刘玉健;;弯沉盆特征值在公路工程养护中的应用[J];现代交通技术;2010年02期

7 王旭东,郭大进,邓学钧;动态弯沉盆几何特性分析[J];东南大学学报;1999年05期

8 阳恩慧;邱延峻;蒋鑫;;基于有限元分析的弯沉盆惰性点理论研究[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2008年02期

9 赵军;唐伯明;谈至明;蒙华;;基于弯沉指数的水泥混凝土路面板角脱空识别[J];同济大学学报(自然科学版);2006年03期

10 侯芸;毛菊良;郭忠印;;刚柔复合路面结构弯沉盆形态分析[J];同济大学学报(自然科学版);2007年02期

相关会议论文 前4条

1 董元帅;唐伯明;朱洪洲;;FWD脱空检测评定方法研究[A];自主创新与持续增长第十一届中国科协年会论文集（3）[C];2009年

2 李友好;蔡迎春;王复明;乐金朝;;落锤式弯沉仪在桥梁评价中的应用[A];第八届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

3 周纪萍;袁浩翔;;落锤式弯沉仪在城市道路检测中的应用研究[A];第二届浙江省建设工程质量检测技术研讨会论文集[C];2005年

4 周清;;落锤式弯沉仪测控系统的研制和应用[A];西部大开发 科教先行与可持续发展——中国科协2000年学术年会文集[C];2000年

相关博士学位论文 前1条

1 张德津;基于路面变形速度的弯沉测量方法[D];武汉大学;2012年

相关硕士学位论文 前10条

1 陈智敏;基于动态弯沉测试的高速公路沥青路面的结构强度评价[D];长沙理工大学;2014年

2 张秋虾;旧水泥混凝土路面加铺沥青结构性能动力评价研究[D];福州大学;2014年

3 张晨风;基于动态弯沉的水泥混凝土路面脱空识别技术研究[D];郑州大学;2016年

4 朱亚辉;基于FWD弯沉盆参数的沥青路面刚度系数反算研究[D];华南理工大学;2016年

5 董元帅;沥青路面动态弯沉综合修正系数研究[D];重庆交通大学;2010年

6 刘钰;基于线阵CCD的路面弯沉盆检测方法研究[D];长安大学;2012年

7 贾鹏飞;刚性路面脱空识别弯沉盆形状系数法[D];郑州大学;2009年

8 李鹏;实测弯沉盆反演路面结构层模量的研究[D];山东科技大学;2007年

9 文俊;施工过程中沥青路面各结构层弯沉演变规律研究[D];长沙理工大学;2013年

10 特日格乐;路基落锤弯沉与回弹弯沉数值关系与数值分析研究[D];内蒙古农业大学;2014年

，

本文编号：1491677