路基压实度与振动轮加速度的关系研究

发布时间：2018-02-26 17:35

  本文关键词： 道路工程 路基压实度 振动轮加速度有效值 振动压实系统模型 在线监测系统　出处：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了实现路基压实度在线监测以提高压实作业效率,研究了振动压路机与路基土之间的动力学关系,建立了路基振动压实系统动力学模型;分析了用振动轮垂直加速度有效值表示路基压实度的技术和方法。研究表明:垂直振动加速度与路基土的刚度正相关,与其阻尼负相关。现场试验得到了路基土的压实度与振动轮垂直加速度有效值之间的回归公式和相关系数,并提出了路基压实度在线监测系统的设计方案。
[Abstract]:In order to realize on-line monitoring of embankment compaction degree in order to improve compaction efficiency, the dynamic relationship between vibratory roller and subgrade soil is studied, and the dynamic model of subgrade vibratory compaction system is established. This paper analyzes the technology and method of expressing the compaction degree of roadbed by the effective value of vertical acceleration of vibration wheel. The research shows that the vertical vibration acceleration is positively related to the stiffness of subgrade soil. The regression formula and correlation coefficient between the compaction degree of subgrade soil and the effective value of vertical acceleration of vibration wheel are obtained by field test, and the design scheme of on-line monitoring system of roadbed compaction degree is put forward.
【作者单位】： 重庆交通大学机电与车辆工程学院;重庆交通大学土木工程学院;江西省高速集团抚吉项目办;江西交通咨询公司;
【基金】：安徽省交通厅科技项目(2013SSLMJK) 江西省交通厅重点科技项目(2012C0019)
【分类号】：U416.1

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本文编号：1539058