基于加速加载试验的湖沥青微表处路用性能研究

发布时间：2018-03-01 04:47

  本文关键词： 湖沥青 微表处 加速加载试验 抗滑性能 抗剥落性能　出处：《公路》2017年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为研究湖沥青(TLA)对微表处路用性能的影响,本文采用拌和试验、黏聚力试验以及室内加速加载试验,研究不同TLA掺配比例下微表处混合料的拌和时间、30min与60min黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能等。试验结果表明,随着TLA掺配比例的提高,微表处的拌和时间、黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能均得到有效提高;但过多的TLA掺量不利于交通的快速开放,同时TLA掺配比例的增加对黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能的提高具有边际递减效应。综合试验分析结果并考虑造价因素,推荐微表处混合料的TLA适宜掺配比例为改性乳化沥青质量的2%~3%。
[Abstract]:In order to study the influence of Lake Asphalt (TLA) on the road performance of microsurfacing, mixing test, cohesion test and indoor accelerated loading test were used to study the mixing time of the mixture at the micro-surfacing under different TLA blending ratios for 30min and 60min, respectively. The results show that the mixing time, cohesion, skidding resistance and peeling resistance of microsurface are improved effectively with the increase of the proportion of TLA. However, too much TLA is not conducive to the rapid opening of traffic, and the increase of TLA blending ratio has a marginal decreasing effect on the increase of cohesion, skid resistance and peeling resistance. It is recommended that the suitable proportion of TLA of microsurfacing mixture is 2% of the modified emulsified asphalt quality.
【作者单位】： 安徽省交通控股集团有限公司;华南理工大学土木与交通学院;浙江大象交通科技有限公司;
【基金】：国家自然科学基金,项目编号51678251 广州市科技计划项目,项目编号2014Y2-00205 安徽省交通控股集团有限公司项目,项目编号YHZX-GC/(2013)009
【分类号】：U414

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本文编号：1550481