水泥路面混凝土配合比优化设计

发布时间：2018-03-06 00:18

  本文选题：路面混凝土　切入点：配合比优化　出处：《公路工程》2015年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：在调查清连高速一期路面病害的基础上,通过原材料优选和塑性收缩、含气量等混凝土配比试验,优化了清连高速二期混凝土路面配合比,实践表明:优化后的配合比不仅施工性能好,同时还可满足清连高速交通荷载等级、温度和湿度等环境条件变化要求,文中设计方法和过程为依托工程提供了指导,可供同类工程参考。
[Abstract]:On the basis of investigating the first stage pavement diseases of Qinglian Expressway, the mixture ratio of Qinglian High Speed Phase II concrete pavement was optimized through the tests of material selection, plastic shrinkage, air content and other concrete proportioning tests. The practice shows that the optimized mix ratio not only has good construction performance, but also can meet the requirements of environmental conditions such as load grade, temperature and humidity of Qinglian high speed traffic. The design method and process of this paper provide guidance for the supporting engineering. It can be used as reference for similar projects.
【作者单位】： 广中江高速公路项目管理处;长沙理工大学;长沙圣华科技发展有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助(51178064)
【分类号】：U414;U416.216

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1572523