海上丝绸之路上港口与港口城市的互动发展机制研究

发布时间：2018-03-13 10:17

  本文选题：港口物流　切入点：港口城市　出处：《财经理论与实践》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：利用格兰杰因果检验、Johansen协整检验和面板数据回归模型,考量海上丝绸之路上港口物流与港口城市经济的动态关系以及相互作用机制。结果显示:港口物流与港口城市经济之间存在长期的稳定关系,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量与港口城市经济发展之间存在着双向因果关系,货物吞吐量对港口城市经济的贡献度大于集装箱吞吐量对港口城市经济的贡献度,港口城市经济对货物吞吐量的方差贡献度大于港口城市经济对集装箱吞吐量的方差贡献度。结果表明,发展和促进重点港口城市经济发展与港口物流发展,符合"21世纪海上丝绸之路"的战略目标。
[Abstract]:Using Granger causality test Johansen cointegration test and panel data regression model, Considering the dynamic relationship and interaction mechanism between port logistics and port city economy on the maritime Silk Road. The results show that there is a long-term stable relationship between port logistics and port city economy. There is a two-way causal relationship between port cargo throughput and container throughput and port city economic development. The contribution of cargo throughput to port city economy is greater than that of container throughput to port city economy. The variance contribution of port city economy to cargo throughput is greater than that of port city economy to container throughput. In line with the strategic objectives of the 21th century Maritime Silk Road.
【作者单位】： 中南大学商学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(71473276)
【分类号】：F552;F299.2;F125

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本文编号：1605949