小区开放对周边道路通行能力影响的研究

发布时间：2018-03-14 01:24

  本文选题：小区开放　切入点：因子分析　出处：《西南大学学报(自然科学版)》2017年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：首先通过因子分析法,提取出了道路通行能力的3个主因子:流量因子、交通通达度因子和延误时间因子,并建立了基于因子分析的道路通行能力评价模型;然后按小区结构不同将其分为4种类型,根据VISSIM软件仿真模拟模型,得到不同类型小区开放前后的车辆数量、平均车速、平均行程时间和平均延误时间的数值,通过数值的横向和纵向的对比,得到开放小区会降低主干道上的车流量,但在某些道路级别和车道数目的情况下也可能造成主干道上的车速降低、平均行程时间提升和平均延误时间提升等结论.
[Abstract]:Firstly, through factor analysis, three main factors of road capacity are extracted: flow factor, traffic accessibility factor and delay time factor, and the evaluation model of road capacity based on factor analysis is established. According to the VISSIM software simulation model, the number of vehicles, the average speed, the average travel time and the average delay time before and after the opening of different types of residential area are obtained. By comparing the values horizontally and vertically, the open area will reduce the traffic flow on the main road, but in the case of certain road levels and the number of lanes, the speed on the main road may also be reduced. Average travel time increase and average delay time increase etc.
【作者单位】： 西南大学园艺园林学院;
【基金】：重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2014jcyjA00036) 中央高校基本业务费专项资金项目(XDJK2014C180)
【分类号】：U491

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本文编号：1608991