大孔径钢波纹管涵洞分层土压力及效益分析

发布时间：2018-03-17 10:01

  本文选题：大孔径　切入点：钢波纹管　出处：《筑路机械与施工机械化》2015年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：通过对大孔径钢波纹管涵洞进行野外现场试验,分析了钢波纹管涵洞管外土压力的大小及变化规律,得出:填筑至管顶过程中钢波纹管由于受两侧碎石挤压,管顶周围受力变形最大;填筑至路基顶过程中管底和管顶土压力均随着填土高度增加而增加,且距路中越远值越小。为今后大孔径钢波纹管涵洞施工及预拱度设置提供一定的参考。
[Abstract]:Based on field test of steel corrugated pipe culvert with large aperture, the size and variation of soil pressure outside steel corrugated pipe culvert are analyzed. It is concluded that the steel corrugated pipe is extruded by crushed stone on both sides of the pipe during the process of filling to the top of the pipe. The deformation around the top of the pipe is the greatest, and the pressure of the pipe bottom and the top of the pipe increase with the increase of the height of the filling soil during the process of filling to the top of the roadbed. The further the distance from the road is, the smaller the value is, which provides a certain reference for the construction of large aperture steel bellows culvert and the setting of pre-arch degree in the future.
【作者单位】： 江西省南昌公路勘察设计院;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;中国交通建设股份有限公司;重庆交通大学土木建筑学院;
【分类号】：U449.83

【参考文献】

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【共引文献】

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