不同槽宽分体箱梁桥梁的涡振及其控制措施

发布时间：2018-03-18 09:21

本文选题：分体箱梁　切入点：涡激共振　出处：《工程力学》2017年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：不同槽宽分体箱梁可以有效地提高大跨度桥梁的气动稳定性,但是其涡振性能还不够明确,研究了6种代表性开槽率分体箱梁的涡振性能随开槽率的变化规律,对比了4种控制措施(增大阻尼比、可调风障、导流板和隔涡板)的制振效果,并对其进行了综合评价。结果表明:闭口箱梁的涡振性能要优于开槽的分体箱梁;随着开槽率的增大,分体箱梁的竖弯涡振振幅先增后减,扭转涡振振幅表现较为敏感,其中,60%开槽率的竖弯涡振和80%开槽率的扭转涡振振幅最大。对比了60%和20%开槽率分体箱梁,增大结构阻尼比和增设小透风率的隔涡板可以明显的减小不同槽宽分体箱梁的竖弯涡振振幅,增大阻尼比和增设水平风障可以有效地提高不同槽宽分体箱梁的扭转涡振性能,而增设内置、外置导流板对的涡振控制效果取决于开槽率的大小。以上4种控制措施都可以满足分体箱梁的扭转涡振振幅要求,但只有增设0%透风率的隔涡板才能满足Sperling指标和抗风设计规范的竖弯涡振振幅要求。
[Abstract]:The aerodynamic stability of long-span bridge can be improved effectively by different slot width split box girder, but its vortex vibration performance is not clear enough. The variation law of vortex vibration performance with slot rate of six representative slotted box girders is studied in this paper. The vibration control effects of four control measures (increasing damping ratio, adjustable wind barrier, guide plate and vortex plate) are compared and evaluated. The results show that the vortex vibration performance of closed box girder is better than that of slotted split box girder. With the increase of slotting rate, the amplitude of vertical bending vortex vibration increases first and then decreases, and the amplitude of torsional vortex vibration is more sensitive. The vertical bending vortex vibration of 60% slotted ratio and the torsional vortex vibration amplitude of 80% slotted ratio are the largest. A comparison of 60% and 20% slotted split box girders is made. Increasing the damping ratio of the structure and adding the small air permeability can obviously reduce the amplitude of the vertical bending vortex vibration of the different slot width split box girder, and increase the damping ratio and the horizontal wind barrier can effectively improve the torsional vortex vibration performance of the different slot width split box girder. However, the effect of vortex vibration control by adding built-in and external guide plates depends on the slotting rate. The above four control measures can meet the requirements of torsional vortex vibration amplitude of split box girder. However, only by adding 0% air permeability can the vortex vibration amplitude of Sperling index and wind resistance design code be satisfied.
【作者单位】：同济大学土木工程防灾国家重点实验室;上海市政工程设计研究总院;
【基金】：科技部国家重点基础研究计划(973计划)项目(2013CB036300) 国家自然科学基金项目(91015013,51078276,51678436);国家自然科学基金优秀重点实验室奖励项目(51323013)
【分类号】：U441.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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