构建“职住一体”的低碳公交系统——美国得克萨斯州大学奥斯汀分校校车系统案例研究

发布时间：2018-03-21 00:52

  本文选题：奥斯汀　切入点：得克萨斯州　出处：《国际城市规划》2017年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正职住分离现象在城市化进程中日渐明显,并由此带来通勤时间长、交通拥堵、空气污染加重等诸多城市问题。美国得克萨斯州大学奥斯汀分校通过构建"内穿梭+外专线"的多层次校车系统,加强校园与周边住区的空间联系,从时效上弥补了由职住分离所带来的空间距离,期望这种"职住一体"的低
[Abstract]:The separation of jobs and housing is becoming more and more obvious in the process of urbanization, which leads to long commuting hours and traffic jams. The University of Texas at Austin strengthens the spatial connection between the campus and the surrounding residential areas through the construction of a multi-level school bus system called the "inner shuttle special line". It makes up for the space distance caused by the separation of occupation and residence, and expects this kind of "occupation and residence integration" to be low.
【作者单位】： 华南理工大学建筑学院;华南理工大学建筑设计研究院;
【基金】：国家留学基金管理委员会资助项目(留金发[2010]3006号)
【分类号】：U491.17

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本文编号：1641544