基于交通信息的通勤出行链模式选择行为

发布时间：2018-03-22 18:08

  本文选题：通勤　切入点：出行链模式选择　出处：《上海海事大学学报》2015年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为探索通过智能手机等通信工具随时随地获得的交通信息对居民通勤出行链模式选择行为的影响,采用RP(Revealed Preference)调查获取出行者的社会经济属性、交通信息使用属性以及通勤出行链模式选择行为数据,用信息查询频率度量出行者的交通信息使用属性,建立估计通勤出行链模式的二项Logit模型.研究发现:(1)交通信息在促进复杂链的生成上发挥着较大的作用;(2)在交通信息的作用下,停车换乘(Park and Ride,PR)方式比公共交通和小汽车都更能促进复杂链的生成;(3)出行者的性别、婚姻状态、家中是否有12周岁以下儿童等对出行链模式选择不会有显著影响.
[Abstract]:In order to explore the influence of traffic information obtained from any time and place through smart phone and other communication tools on the behavior of choice of commuter travel chain, RP(Revealed preference is used to investigate the social and economic attributes of travelers. Traffic information use attribute and commuter travel chain mode selection behavior data, using information query frequency to measure the use of traffic information properties, A binomial Logit model for estimating commuter travel chain patterns is established. It is found that: 1) Traffic information plays an important role in promoting the formation of complex chains. Park and and PRA) can promote the generation of complex chains more than public transport and cars. The sex of travelers, marital status, and whether there are children under 12 years of age in the family have no significant influence on the choice of travel chain mode.
【作者单位】： 上海海事大学交通运输学院;
【基金】：交通运输部应用基础研究项目(2012-329-810-170) 上海海事大学校基金(20120081)
【分类号】：U491.122

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1649786