基于车联网的汽车导航多屏交互体验
发布时间:2018-03-22 18:34
本文选题:车联网 切入点:多屏交互 出处:《包装工程》2017年20期 论文类型:期刊论文
【摘要】:目的汽车导航信息在多屏交互模式下,对用户的体验进行测量研究。方法被试通过宋模拟驾驶实验完成体验后,对体验进行主观评分。结论得出不同显示区域,不同信息类型,对用户舒适性及安全感体验的影响。不同的信息类别显示在不同的显示区域,造成的用户体验有很大的差异,多屏化交互的趋势下,视觉信息的布局的设计应简洁化,并通过分区来提升对有效信息的提取。
[Abstract]:Objective to measure and study the user's experience in the multi-screen interactive mode. Methods the subjects scored the experience subjectively after completing the experience through the Song simulation driving experiment, and concluded that different display areas and different information types were obtained. Different information categories are displayed in different display areas, resulting in great differences in user experience. Under the trend of multi-screen interaction, the design of visual information layout should be concise. And through the partition to enhance the extraction of effective information.
【作者单位】: 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;湖南大学设计艺术学院;
【基金】:国家科技支撑计划(2015BAH22F01) 华为研究院支持项目 汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题
【分类号】:U463.67;U495
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,本文编号:1649873
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