当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

中小跨度桥梁上部结构海啸作用力研究

发布时间:2018-03-31 11:54

  本文选题:海啸 切入点:溃坝 出处:《西南交通大学》2017年硕士论文


【摘要】:海啸是众多自然灾害的一种,具有破坏力大,影响范围广的特点,在21世纪初人类就遭受了两次重大的海啸:2004年印度洋海啸以及2011年东日本大地震海啸。两次海啸均造成了巨大的人员伤亡,众多的房屋、桥梁被毁。桥梁作为交通体系中的关键环节,发生毁坏后对灾后救援工作的开展造成极大的不便。最新研究结果表明,我国的东南沿海存在一定的海啸风险,我国尚无海啸作用力计算指南或规范,海啸力对桥梁作用力的研究处于起步阶段。海啸灾害调查表明,桥梁上部结构发生滑移、冲走、基础冲刷是海啸对桥梁的主要破坏形式。本论文以我国沿海地区广为分布的中小跨度梁桥上部结构为研究对象,研究了空心板梁、箱梁、T梁的海啸涌波力,并提出了相应的计算方法,主要研究内容如下:(1)通过对比已有的波浪水槽模型实验以及溃坝涌波的理论解,对数值水槽网格划分方法、网格尺寸、湍流模式,以及二维模型合理性等方面进行了系统的验证。(2)将空心板梁、箱梁、T梁简化为矩形板,对水平搁置矩形平板的海啸涌波力开展研究,分析不同阶段的受力特点以及产生机理。结合Fluent数值模拟结果,提出了矩形平板的海啸涌波力计算式。(3)在矩形平板研究基础上,对空心板、箱梁、T梁这三种常见类型的上部结构海啸涌波力进行研究,并分析了梁宽、梁肋数量、箱室数量、裹挟空气等因素对结构受力的影响,提出了这三类上部结构的海啸涌波力计算方法。(4)对已有的海啸涌波力计算方法和本文提出的计算方法进行对比,分析不同计算式特点,验证本文提出的计算式的精度。
[Abstract]:The tsunami is one of many natural disasters , which has the characteristics of great destructive power and wide influence . In the beginning of the 21st century , it has suffered two major tsunami : the 2004 Indian Ocean tsunami and the tsunami of the East Japan earthquake in 2011 . ( 4 ) To compare the calculation method of the existing tsunami wave force and the calculation method proposed in this paper , to analyze the characteristics of different calculation formulas and to verify the accuracy of the calculation formula proposed in this paper .

【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U441

【参考文献】

相关期刊论文 前6条

1 周凯;任兴月;;海啸对桥梁破坏的数值方法研究[J];中国水运;2015年08期

2 黄信;黄兆纬;胡雪瀛;蔡浩良;齐麟;刘涛;;地震海啸作用对近海深水桥梁结构动力响应的影响[J];特种结构;2012年06期

3 程远兵;李国斌;李靖;;海啸对沿海地区桥梁结构的破坏及抵御对策[J];华北水利水电学院学报;2012年05期

4 王培涛;于福江;赵联大;刘秋兴;;越洋海啸的数值模拟及其对我国的影响分析[J];海洋学报(中文版);2012年02期

5 叶琳,王喜年,包澄澜;中国的地震海啸及其预警服务[J];自然灾害学报;1994年01期

6 杨华庭;海啸及太平洋海啸警报系统[J];海洋预报;1987年S1期



本文编号:1690623

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/1690623.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户94ee6***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com