桥梁船撞的非线性有限元数值分析

发布时间：2018-04-06 03:09

本文选题：桥梁　切入点：船舶　出处：《科学技术与工程》2017年06期

【摘要】：介绍了几种常用的船桥碰撞力计算公式。以某实际工程为研究对象,建立起3 000t代表船舶撞击桥梁的非线性有限元模型。采用LS-DYNA软件计算了船舶在4 m/s冲击速度下与桥墩的碰撞力时间历程,将最大碰撞力计算结果与经验计算公式进行了对比研究;并分析了船速、撞深、能量转化、结构变形和应力等特征。结果表明:船桥碰撞有限元模型可完整的再现船舶撞击桥梁的全过程,碰撞力按各经验公式计算离散性较大,船桥碰撞的损伤具有局部性。
[Abstract]:Several commonly used formulas for calculating collision force of ship and bridge are introduced.In this paper, a nonlinear finite element model of 3 000 t ship impact bridge is established by taking a practical project as a research object.The time history of collision force between ship and pier at 4 m / s impact velocity is calculated by using LS-DYNA software, the results of maximum collision force are compared with the empirical formula, and the velocity, depth and energy conversion of the ship are analyzed.Structural deformation and stress characteristics.The results show that the finite element model of ship bridge collision can completely reproduce the whole process of ship impact bridge, the collision force is discrete according to various empirical formulas, and the damage of ship bridge collision is local.
【作者单位】：中南林业科技大学土木工程与力学学院;湖南工业大学土木工程学院;广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院;
【分类号】：U447;U676.1

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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