当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

钢筋混凝土设缝双肢墩静力性能试验研究

发布时间:2018-04-08 09:41

  本文选题:钢筋混凝土缝墩 切入点:静力性能 出处:《公路工程》2017年05期


【摘要】:钢筋混凝土设缝双肢墩是一种抗推柔度较大的新型桥墩,适用于连续刚构体系。模拟实际工程结构,采用1/10缩尺比例,制作了1个钢筋混凝土整体墩和3个不同填料的设缝双肢墩模型,通过静力荷载试验,研究其在竖向与水平荷载共同作用下的受力机理、应力变形规律、裂缝开展及破坏形态,揭示了各种不同墩的抗推刚度及缝内填料性能的影响。研究结果可为工程实际应用提供理论依据。
[Abstract]:Reinforced concrete jointed double pier is a new type of pier with high resistance to pushing and flexibility, which is suitable for continuous rigid frame system.The law of stress and deformation, crack development and failure pattern reveal the influence of different pier's pushing stiffness and the performance of filler inside the joint.The results can provide a theoretical basis for the practical application of engineering.
【作者单位】: 中南林业科技大学土木工程学院;湖南路桥建设集团有限责任公司二公司;
【基金】:湖南省交通科技计划项目(201526)
【分类号】:U446.1

【相似文献】

相关硕士学位论文 前2条

1 应凌云;三跨变截面预应力混凝土连续梁桥静力性能仿真分析与试验研究[D];长安大学;2013年

2 明海翔;客货共线铁路大跨径连续梁桥动静力性能试验研究[D];中南大学;2010年



本文编号:1721057

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/1721057.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户56fa8***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com