汉江特大桥结构选型及上部结构设计优化

发布时间：2018-04-11 10:42

  本文选题：钢-混组合桥梁 + 波形钢腹板　； 参考：《建筑结构学报》2015年S1期

【摘要】：通过对比湖北鲍家洲汉江特大桥的结构设计方案,确定了汉江大桥的桥型优化设计方案。该桥主桥采用波形钢腹板-钢桁腹预应力混凝土组合梁,单箱双室,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化,箱梁端部高度14.5 m,跨中高度4.5 m,跨中段采用波形钢腹板,其余段采用钢桁腹板,引桥采用4.0 m等高钢桁腹预应力混凝土组合梁,桥宽26 m。钢桁腹预应力混凝土组合梁与混凝土顶、底板的连接采用整体式组合节点。分析结果表明:桥型结构简单,节省材料、架设安装方便,充分发挥了波-桁组合材料的力学性能;提高了截面的使用效率,有效减轻了桥梁自质量,提高了桥梁结构耐久性。
[Abstract]:By comparing the structural design scheme of the Hanjiang River Bridge in Baojiazhou, Hubei Province, the optimal design scheme of the Hanjiang Bridge is determined.The main bridge of the bridge is composed of corrugated steel web-steel truss prestressed concrete beams, single box and double chambers, box girder height and bottom plate thickness of box girder varied by 2.0 times parabola, the height of the end part of the box girder is 14.5 m, the height of the span is 4.5 m, and the middle section of the box girder adopts the corrugated steel web plate.The connection of steel truss prestressed concrete composite beam with concrete top and bottom slab adopts integral composite joint.The analysis results show that the bridge structure is simple, the material saving, the erection and installation convenient, the mechanical properties of the wave-truss composite materials are fully brought into play, the use efficiency of the section is improved, the self-quality of the bridge is effectively reduced, and the durability of the bridge structure is improved.
【作者单位】： 深圳桥博设计研究院有限公司;哈尔滨工业大学深圳研究生院;
【基金】：国家自然科学基金项目(50878087)
【分类号】：U442.54

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1735666