基于渐进破坏的路堤下刚性桩复合地基的稳定性分析及控制

发布时间：2018-04-16 17:23

  本文选题：刚性桩复合地基 + 破坏后性状　； 参考：《岩土工程学报》2017年04期

【摘要】：传统的刚性桩复合地基支承路堤的稳定分析方法均是假定滑动区内桩体发生同时破坏。在已有研究基础上,采用有限差分方法开展了考虑桩体破坏后的不同性状(post-failure behavior)和不同桩体破坏顺序的路堤稳定性分析,结果表明无筋刚性桩复合地基首先在局部位置发生脆性弯曲破坏,应力释放后引发相邻桩体的弯矩大幅度增加并发生弯曲破坏,从而产生由局部桩体的弯曲破坏引发不同位置桩体的渐进破坏,并最终导致复合地基发生失稳破坏。假定桩体同时发生破坏的复合地基支承路堤的稳定分析方法将显著高估路堤稳定性,路堤下复合地基的稳定性分析应考虑局部位置首先破坏并引发其它位置桩体的渐进破坏。基于复合地基中桩体渐进破坏控制的理念,提出了路堤下复合地基关键桩的概念和分区不等强设计的稳定性控制方法,通过提高关键桩桩体抗弯强度及延性的方法,可有效提高路堤整体稳定性。
[Abstract]:On the basis of the existing research , the stability analysis of the pile bodies with different characteristics ( post - failure behavior ) and failure sequence of different pile bodies is carried out by adopting the finite difference method .

【作者单位】： 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学);天津大学建筑工程学院;天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金重点项目(41630641);国家自然科学基金项目(51378345)
【分类号】：U416.1

【参考文献】

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【共引文献】

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