中国收费公路基础设施的资源配置评价研究

发布时间：2018-04-19 11:47

  本文选题：收费公路 + 资源配置评价　； 参考：《价格理论与实践》2017年02期

【摘要】：本文在分析收费公路资源配置的内涵和现状基础上,构建了D EA目标导向-BP神经网络配置效率测算模型和指标体系,对我国收费公路基础设施的人力、资金和设备资源的配置效率加以测度。结果显示:我国收费公路基础设施资源配置效率并不理想,其根本原因是行业中的行政垄断所致,应通过市场途径等措施优化资源配置。
[Abstract]:On the basis of analyzing the connotation and present situation of resource allocation of toll roads, this paper constructs a model and index system for calculating the allocation efficiency of D EA goal-oriented -BP neural network, and gives the manpower of the infrastructure of toll roads in China.The allocation efficiency of capital and equipment resources is measured.The results show that the allocation efficiency of the infrastructure resources of toll roads in China is not ideal, and the fundamental reason is the administrative monopoly in the industry, so we should optimize the allocation of resources through the market and other measures.
【作者单位】： 长安大学经济与管理学院;
【基金】：陕西省社会科学基金项目(2015D007) 中央高校科研基金项目(310823150021,10823151008)
【分类号】：F542

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本文编号：1772969