2304不锈钢钢筋在港珠澳大桥的应用——钢筋耐蚀性能研究

发布时间：2018-04-21 05:46

  本文选题：桥梁工程 + 临界氯离子浓度　； 参考：《公路交通科技》2017年10期

【摘要】：港珠澳大桥是我国内地第一个采用不锈钢钢筋的工程。为消除工程中使用国产不锈钢钢筋的疑虑,对不锈钢钢筋的耐蚀性能以及不锈钢钢筋与碳钢钢筋搭接可能产生的电偶腐蚀问题进行了研究。通过M-S曲线研究比较了碳钢钢筋(Q235)、304L、316L和2304不锈钢钢筋钝化膜特性。通过测量2304不锈钢钢筋在含氯盐的模拟混凝土孔隙溶液中的极化曲线确定其临界氯离子浓度。结果显示2304不锈钢钢筋在此环境中的临界氯离子浓度与316L相近,几十倍于碳钢钢筋。通过零电阻法获取不锈钢钢筋与碳钢钢筋在混凝土中接触所产生的电偶腐蚀电流密度。不锈钢钢筋与碳钢钢筋搭接会产生电偶腐蚀,当两者都处在钝化状态时,电偶腐蚀电流可忽略;当不锈钢处于钝化状态,而碳钢钢筋已经活化时,电偶腐蚀对碳钢钢筋腐蚀的增加只有几个百分点。电偶腐蚀电流随着两者距离及面积比分别呈线性和指数减少的趋势。
[Abstract]:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge is the first project of stainless steel reinforcement in the mainland of China. In order to eliminate the misgivings of using domestic stainless steel bars in engineering, the corrosion resistance of stainless steel bars and the possible galvanic corrosion of stainless steel bars and carbon steel bars are studied. By means of M-S curves, the passivation film characteristics of steel bar Q235L / 304L / 316L and stainless steel 2304 were studied and compared. The critical chloride concentration of 2304 stainless steel bar was determined by measuring the polarization curve of 2304 stainless steel bar in the pore solution of simulated concrete containing chloride salt. The results show that the critical chloride concentration of 2304 stainless steel bars in this environment is close to 316L and is several tens times higher than that of carbon steel bars. The galvanic corrosion current density caused by the contact of stainless steel bar and carbon steel bar in concrete was obtained by zero resistance method. When stainless steel bar and carbon steel bar are overlapped, the galvanic corrosion occurs. When both of them are passivated, the galvanic corrosion current can be ignored, and when the stainless steel is passivated, the carbon steel bar is activated. Galvanic corrosion increases the corrosion of carbon steel bars by only a few percentage points. The galvanic corrosion current decreases linearly and exponentially with the distance and area ratio.
【作者单位】： 港珠澳大桥管理局;中交四航工程研究院有限公司;交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2011BAG07B04)
【分类号】：U444

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本文编号：1781167