地铁隧道零距离下穿既有车站施工沉降控制研究

发布时间：2018-04-29 22:39

  本文选题：隧道工程 + 地铁　； 参考：《施工技术》2017年S1期

【摘要】：结合沈阳地铁9号线区间隧道紧贴下穿既有车站施工工程实例,系统介绍了下穿既有车站的CRD法隧道施工相关技术,并根据工程实例对施工过程进行有限元模拟分析,通过对地面沉降的监测及分析,研究在施工过程中采用暗挖平顶直墙法对既有车站的影响。现场监控测量和有限元模拟分析表明,地铁隧道下穿既有车站时,采用CRD法能将地表沉降量控制在规范和设计要求的范围内,有效控制了工程安全风险,确保了既有车站的安全运营。
[Abstract]:Combined with the actual construction project of Shenyang Metro Line 9 section tunnel passing through the existing station, this paper systematically introduces the CRD method tunnel construction related technology, and carries on the finite element simulation analysis to the construction process according to the engineering example. Based on the monitoring and analysis of the ground subsidence, the influence of the method of digging flat roof and straight wall on the existing stations in the construction process is studied. The field monitoring survey and finite element simulation analysis show that when the subway tunnel passes through the existing station, the surface subsidence can be controlled within the range of specifications and design requirements by using CRD method, and the engineering safety risk can be effectively controlled. Ensure the safe operation of the existing station.
【作者单位】： 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司;
【分类号】：U231.3;U455.4

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本文编号：1821913