公路建设对湿地水系连通性的影响及保护措施

发布时间：2018-05-08 16:50

  本文选题：公路建设 + 水系连通性　； 参考：《北京师范大学学报(自然科学版)》2015年06期

【摘要】：以湿地水文循环为基础,提出了湿地水系连通性的概念,在此基础上,选取延边地区2条公路5个路段为研究对象,从结构连通性和功能连通性两个方面,分析公路构筑物、路基填筑方式等因素对水系连通性的影响,提出水系连通性的相关保护技术.结果表明,涵洞是否正常运行会对公路两侧水流、物质迁移及植被状况产生较大的影响,在所选取的路基填筑方式中,风化软岩+复合土工布路段对水系连通性影响最大,土工格栅路段次之,砂桩+复合土工布路段影响最小.
[Abstract]:Based on the hydrological cycle of wetland, the concept of connectivity of wetland water system is put forward. On this basis, 5 sections of 2 highways in Yanbian area are selected as the research objects. From two aspects of structural connectivity and functional connectivity, the influence of highway structures and subgrade filling methods on water system connectivity is analyzed, and the correlation of water system connectivity is proposed. The results show that the normal operation of culverts will have a great influence on the water flow, material migration and vegetation conditions on both sides of the highway. In the selected subgrade filling methods, the weathered soft rock + compound geotextile section has the greatest influence on the connectivity of water system, the geogrid section is the second, and the sand pile + composite geotextile section has the smallest impact.

【作者单位】： 北京师范大学水科学研究院;吉林省高等级公路建设局;
【基金】：西部交通建设科技基金资助项目(20113186701290)
【分类号】：U415;X171.4

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1862192