汕头苏埃隧道方案设计关键技术研究

发布时间：2018-05-14 10:59

  本文选题：苏埃隧道 + 围堰设计　； 参考：《隧道建设》2017年02期

【摘要】：根据汕头苏埃隧道的建设条件,对工程方案设计中的几个技术难点进行研究,并提出解决方案。通过采用"多级分流"理念,实现隧道与北岸4条城市主干道的交通衔接;选择"抛石+排水板"方案解决海域深厚淤泥地层中的围堰设计;8度高烈度震区选择合理的抗震减震措施解决隧道结构抗震;采取双道密封垫和加大密封垫断面的防水设计,满足地震时管片接缝张开量大的防水要求;针对复杂地层,对盾构选型和配置提出建议;对海底凸起进入隧道内的硬岩进行爆破预处理,以降低盾构施工风险。
[Abstract]:According to the construction conditions of Shantou Suai Tunnel, several technical difficulties in the project design are studied, and the solutions are put forward. By adopting the concept of "multistage diversion", the traffic link between the tunnel and the four main urban roads on the north coast is realized. Choosing "riprap drainage board" scheme to solve the cofferdam design in deep silt stratum in sea area and selecting reasonable seismic and seismic absorption measures in the 8 degree high intensity seismic area to solve the earthquake resistance of tunnel structure, adopting double seal gasket and increasing waterproof design of seal cushion section, In order to reduce the risk of shield construction, it can meet the waterproof requirement of large opening of segment joint during earthquake; make suggestions on shield selection and configuration for complex strata; and carry out blasting pretreatment of hard rock that undersea protuberance enters the tunnel in order to reduce the risk of shield construction.
【作者单位】： 中铁隧道勘测设计院有限公司;
【分类号】：U452.2

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本文编号：1887590