考虑隧底隆起斜坡段浅埋隧道稳定性上限分析

发布时间：2018-05-18 22:02

  本文选题：浅埋隧道 + 围岩压力　； 参考：《土木建筑与环境工程》2015年02期

【摘要】：采用极限分析上限法,基于内外能耗守恒原理,通过构建考虑隧底隆起的斜坡地段浅埋隧道破坏模式,推导出围岩压力的计算式,并通过典型算例重点分析了典型因素对隧道围岩稳定性的影响。研究结果表明:基于泰沙基极限平衡法进行隧道围岩支护设计较为保守,不考虑隧底隆起的极限分析方法次之考虑隧底隆起极限分析方法的风险最大;斜坡地表倾角增大对浅埋隧道稳定性有着不可忽视的不利影响;围岩压力随岩土侧压力系数减小、埋深增大、断面尺寸加大而增大;岩土黏聚力增大、内摩擦角增大对提高浅埋隧道围岩稳定性有积极作用。
[Abstract]:Based on the conservation principle of internal and external energy consumption, the upper limit method of limit analysis is used to deduce the calculation formula of surrounding rock pressure by constructing the failure mode of shallow buried tunnel in slope section considering the uplift of tunnel bottom. The influence of typical factors on the stability of tunnel surrounding rock is analyzed through typical examples. The results show that the design of surrounding rock support based on the Teshaji limit equilibrium method is conservative, and the limit analysis method which does not consider the bottom uplift is the most risky one. The increase of slope surface inclination has a negative effect on the stability of shallow tunnel, the surrounding rock pressure increases with the decrease of lateral pressure coefficient, the depth of buried, the size of section, and the cohesion of rock and soil. The increase of internal friction angle plays a positive role in improving the stability of shallow tunnel surrounding rock.
【作者单位】： 华东交通大学轨道交通学院;中南大学土木工程学院;
【基金】：中南大学研究生自主探索创新基金(2013zzts048) 国家自然科学基金(51078359;51208522)~~
【分类号】：U451

【参考文献】

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【共引文献】

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9 王R，

本文编号：1907370