节理岩体偏压浅埋小净距隧道稳定性研究

发布时间：2018-05-26 03:53

  本文选题：偏压 + 离散元　； 参考：《建筑技术》2017年04期

【摘要】：以在建的石家庄市曹家庄小净距公路隧道为例,采用离散元UDEC数值力学模型,研究偏压浅埋大跨小净距隧道失稳模式和支护要点。研究表明:在浅埋地形偏压条件下,浅埋侧隧道节理破坏是小净距隧道整体稳定性的关键控制部位。浅埋侧隧道拱肩岩块先沿结构面滑移,接着中夹岩柱失稳,然后深埋侧隧道坍塌,施工中应重点监测浅埋侧隧道拱肩和边坡地表变形。锚杆可有效控制结构面滑移,改善节理强度,从围岩内部进行加固。
[Abstract]:Taking the small distance highway tunnel in Caojiazhuang, Shijiazhuang City, as an example, a discrete element UDEC numerical mechanical model is used to study the unstable mode and supporting points of the tunnel with partial pressure and shallow burying long span and small distance. The results show that the joint failure of shallow tunnel is the key control part of the overall stability of the tunnel with small clear distance under the condition of shallow terrain bias. The arch shoulder rock block of shallow buried side tunnel first slips along the structural plane, then the rock column in the middle is unstable, then the deep buried side tunnel collapses. In construction, the arch shoulder of shallow buried tunnel and the surface deformation of slope should be monitored emphatically. The bolt can effectively control the slip of the structure surface, improve the joint strength, and strengthen from the surrounding rock.
【作者单位】： 石家庄铁路职业技术学院;石家庄铁道大学四方学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51178399)
【分类号】：U451

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本文编号：1935831