混合型悬索桥主梁钢混接合段的静力分析

发布时间：2018-06-02 03:06

  本文选题：平胜大桥 + 混合梁　； 参考：《公路工程》2017年05期

【摘要】：钢混接合段是大跨度混合型桥梁的关键组成部分之一,其受力特征直接关系到桥梁结构的安全性。本文以平胜大桥为工程背景,通过全桥整体受力分析提供的边界条件,用ANSYS软件对混合型悬索桥主梁钢混凝土接合段主要部分的应力状态进行了分析。结果表明,该桥钢混凝土接合段的钢构件应力均未超过材料的屈服应力,混凝土应力也未超过其抗压强度;该接合段的设计是安全可靠的。
[Abstract]:Steel-concrete joint section is one of the key components of long-span hybrid bridge, and its mechanical characteristics are directly related to the safety of bridge structure. Based on the engineering background of Pingsheng Bridge, the stress state of the main steel concrete joint section of the hybrid suspension bridge is analyzed by ANSYS software through the boundary conditions provided by the whole bridge force analysis. The results show that the stress of steel members in the joint section of steel concrete of the bridge does not exceed the yield stress of the material and the stress of concrete does not exceed its compressive strength, and the design of the joint section is safe and reliable.
【作者单位】： 佛山科学技术学院土木工程系;湖南大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50978058) 广东省自然科学基金资助项目(S2011010005037)
【分类号】：U441;U448.25

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本文编号：1967069