湿喷混凝土技术在六盘山隧道的应用研究

发布时间：2018-06-04 12:19

  本文选题：公路隧道 + 应用研究　； 参考：《铁道建筑》2017年06期

【摘要】：目前湿喷混凝土由于速凝剂适应性差、操作不成熟、泵送性差、施工成本高等问题,使其无法大规模推广应用。本文依托六盘山隧道,从新型无碱液态速凝剂的研制、混凝土配合比、喷射顺序和风压、喷射混凝土强度、回弹量、粉尘量等方面开展研究。结果表明:新型无碱液态速凝剂与湿喷混凝土有良好的适应性,最佳掺量为6%;湿喷混凝土的配合比、喷射顺序和风压对其性能有较大影响;与干喷混凝土相比,湿喷混凝土能有效提高喷射混凝土强度,降低回弹量和粉尘量,提高施工效率,节省施工成本,改善施工环境,可大面积推广。
[Abstract]:Due to poor adaptability of accelerator, immature operation, poor pumping capacity and high construction cost, wet shotcreting concrete can not be popularized and applied on a large scale. Based on Liupanshan Tunnel, this paper studies the development of new alkali-free liquid accelerator, concrete mix ratio, spray sequence and wind pressure, shotcrete strength, rebound quantity, dust quantity and so on. The results show that the new alkali-free liquid accelerator has good adaptability to wet shotcreting concrete, and the optimum content is 6. The mix ratio, spray sequence and wind pressure of wet shotcrete have great influence on its performance. Wet shotcreting concrete can effectively improve the strength of shotcrete, reduce the amount of rebound and dust, improve construction efficiency, save construction cost, improve construction environment, and can be widely popularized.
【作者单位】： 中铁十四局集团第五工程有限公司;
【基金】：中国铁建股份有限公司科技研发项目(14-C10) 中铁十四局集团公司技术开发项目(KJ13-05)
【分类号】：U454

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本文编号：1977330