柳江红花二线船闸输水系统布置与水力学模型试验研究

发布时间：2018-06-05 00:25

  本文选题：西江黄金水道 + 船闸输水系统　； 参考：《水运工程》2017年10期

【摘要】：红花二线船闸是广西西江黄金水道首批重点建设项目,是提升柳江及西江通航能力、实现西江亿吨黄金水道的重要工程,其闸室规模与三峡船闸一致、工作水头近20 m、输水能量巨大。结合工程特点,选择了闸底长廊道侧支孔输水系统,设计了输水系统具体布置,并提出采用汇合廊道改善单边阀门运行输水流态的措施。通过比尺为1∶30的物理模型试验,对不同阀门运行工况下输水系统水力特性、闸室船舶停泊条件、进出水口水流条件等开展研究,推荐了使水力指标满足规范和设计要求的阀门开启方式。
[Abstract]:The Safflower second Line Lock is the first key construction project of the Xijiang Golden Waterway in Guangxi. It is an important project to enhance the navigation capacity of the Liujiang River and the Xijiang River, and to realize the 100 million ton Golden Waterway of the Xijiang River. The scale of the lock chamber is the same as that of the three Gorges Shiplock. The working head is nearly 20 m, and the energy of water transportation is huge. According to the characteristics of the project, the water conveyance system of the side branch hole of the gate bottom corridor is selected, the concrete arrangement of the water conveyance system is designed, and the measures of improving the running flow state of the single side valve by using the confluence corridor are put forward. Through the physical model test of 1:30 scale, the hydraulic characteristics of the water conveyance system, the berthing conditions of the ship in the gate chamber and the water flow condition of the inlet and outlet under different operating conditions of the valve are studied. The valve opening mode is recommended to meet the specifications and design requirements for hydraulic indexes.
【作者单位】： 广西西江开发投资集团有限公司;南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室通航建筑物建设技术交通行业重点实验室;
【分类号】：U641.32

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本文编号：1979543