公路隧道内氢气和丙烷爆炸数值模拟对比分析

发布时间：2018-06-16 15:39

  本文选题：公路隧道 + 气体爆炸　； 参考：《中国安全生产科学技术》2017年01期

【摘要】：通过FLUENT软件对化学计量浓度下的等热当量的氢气和丙烷在某公路隧道内的爆炸过程进行了数值模拟,对比分析了2者的反应速率和隧道内的压力场变化。结果表明:隧道内爆炸过程中氢气反应速率比丙烷的快,爆炸发生后50 ms内的平均反应速率是丙烷的7倍;氢气爆炸产生的超压较大,最大可达451 k Pa,爆炸产生的压力波迅速传播,在隧道内上下来回反射,强度逐渐减弱;丙烷爆炸产生的压力波在隧道内整体表现为向上传播,在爆炸发生150 ms内强度逐渐增大。在此种情况下,2种气体的爆炸均能够对隧道内人员造成严重伤害。
[Abstract]:The FLUENT software is used to simulate the explosion process of hydrogen and propane in a highway tunnel under a stoichiometric concentration. The reaction rate and pressure field change in the tunnel are compared and analyzed. The results show that the rate of hydrogen reaction in the tunnel explosion is faster than that of the propane in the process of explosion in the tunnel, and the 2 ms after the explosion occurs in the tunnel. The rate of the reaction is 7 times that of propane; the overpressure produced by hydrogen explosion is larger and the maximum is up to 451 K Pa. The pressure waves produced by the explosion are rapidly propagated, and the intensity is gradually weakened in the tunnel, and the pressure waves produced by the propane explosion propagate upward in the tunnel, and the intensity increases gradually within 150 ms of the explosion. The explosion of the 2 gases can cause serious damage to the personnel in the tunnel.
【作者单位】： 中南大学防灾科学与安全技术研究所;中南大学资源与安全工程学院;中国安全生产科学研究院地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室;建筑消防工程技术公安部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51576212,51622403) 国家重点研发计划课题(2016YFC0802501) 建筑消防工程技术公安部重点实验室开放课题(KFKT2014ZD02)
【分类号】：U458

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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10 张，

本文编号：2027199