浑河抚顺段桥群壅水数值仿真研究
本文选题:桥梁群 + 压缩度 ; 参考:《中国农村水利水电》2017年08期
【摘要】:桥梁压缩河道产生壅水,在大流量下桥梁群壅水效应的叠加会形成防洪隐患。采用二维浅水方程中水力要素沿水深平均的方法,建立平面二维水流数学模型进行求解,研究压缩度、流量和糙率对单桥壅水的影响,并对浑河上将军桥、铁路桥和永安桥三座桥梁壅水情况进行数值仿真研究。通过与规范公式计算结果和实测资料相比较,验证了模型的准确性。同时也说明用压缩度代表桥梁对河道影响的数值仿真方法具有通用性,该方法可在桥位选择和桥渡总体布置中推广应用。
[Abstract]:The backwater is produced by the bridge compressed channel, and the superposition of the backwater effect of the bridge group under the large discharge will result in the hidden danger of flood control. By using the method of average hydraulic factor along water depth in two-dimensional shallow water equation, a plane two-dimensional flow mathematical model is established to study the influence of compression degree, flow rate and roughness on the backwater of a single bridge, and the general bridge over the Hunhe River. The backwater condition of three bridges of railway bridge and Yongan Bridge is studied by numerical simulation. The accuracy of the model is verified by comparing with the calculated results of the standard formula and the measured data. At the same time, it is shown that the numerical simulation method of bridge's influence on river course with compression degree is universal, and this method can be popularized and applied in bridge location selection and bridge general arrangement.
【作者单位】: 沈阳农业大学水利学院;
【基金】:辽宁省自然科学基金项目(2013020155) 辽宁省农业领域青年科技创新人才培养计划项目(2015048)
【分类号】:U442.33
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,本文编号:2033369
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