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基于横观各向同性的沥青路面加铺层力学分析

发布时间:2018-06-23 10:56

  本文选题:沥青路面 + 沥青加铺层 ; 参考:《湖南大学学报(自然科学版)》2017年05期


【摘要】:考虑到沥青混凝土呈现一定的横观各向同性特性,采用有限元数值分析方法,建立沥青加铺层路面三维有限元模型;将沥青加铺层及旧沥青面层视为横观各向同性体,并考虑了加铺层温度场特性和沥青混合料模量随温度变化的特性以及层间接触状态,研究了不同温度条件下沥青加铺层路面的力学行为,分析了沥青混合料的横观各向同性对加铺层路面的变形和应变等的影响.研究结果表明,沥青混凝土的横观各向同性及模量梯度特性和层间结合条件对加铺层受力状况都有较大影响.
[Abstract]:Considering the transversely isotropic characteristics of asphalt concrete, the three-dimensional finite element model of asphalt overlay pavement is established by using finite element method, and the asphalt overlay and old asphalt surface are regarded as transversely isotropic body. Considering the temperature field characteristics of overlay, the variation of asphalt mixture modulus with temperature and the contact state between layers, the mechanical behavior of asphalt overlay pavement under different temperature conditions is studied. The influence of transversely isotropy of asphalt mixture on the deformation and strain of overlay pavement is analyzed. The results show that the transversely isotropic and modulus gradient characteristics of asphalt concrete and the interlayer bonding conditions have great influence on the stress state of the overlay.
【作者单位】: 湖南大学土木工程学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(50808077,51278188) 湖南省青年骨干教师资助计划项目~~
【分类号】:U416.217

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本文编号:2056890

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