碳化泥质板岩大断面隧道围岩松动圈测试研究
本文选题:大断面隧道 + 松动圈 ; 参考:《地下空间与工程学报》2017年04期
【摘要】:围岩松动圈范围是隧道、巷道及类似地下工程设计、施工和评价围岩稳定性的重要技术参数之一。针对吉图珲高速铁路小盘岭大断面碳化泥质板岩隧道在掘进过程中发生的地层变形大、频繁更换钢拱架以及隧道局部多次发生垮塌这一严重现象,采取多点位移计监测及超声波检测技术,对小盘岭隧道围岩松动圈范围进行测试。在此基础上,通过改变围岩壁后注浆深度,对比分析控制效果。现场测试表明,小盘岭隧道围岩松动范围大,平均达到约5 m,隧道开挖右侧松动圈范围大于左侧松动圈范围,原支护方案中锚杆长度仅为4.0 m,径向注浆管长度为3 m,初步判断施工步距大以及锚杆长度过短是造成隧道围岩失稳的重要因素。在后续的施工过程中,采取右侧及拱顶锚杆长度为6.5 m,左侧锚杆长度为6 m,围岩径向注浆管长度增加到5 m,经过优化后的锚杆长度参数明显改善了围岩的支护效果,监测表明隧道拱顶沉降及围岩收敛速率明显减小,拱架受力明显降低,降低了隧道施工风险,并为类似工程的设计及施工提供参考。
[Abstract]:The range of surrounding rock loose zone is one of the important technical parameters for the design, construction and evaluation of the stability of surrounding rock in tunnel, tunnel and similar underground engineering. In view of the serious phenomena of large deformation of stratum during excavation, frequent replacement of steel arch frame and local collapse of the tunnel in Xiaopanling large section of Jituhui high speed railway, the carbonized muddy slate tunnel occurred in the course of excavation. The range of surrounding rock loose circle of Xiaopanling tunnel was measured by multi-point displacement monitoring and ultrasonic detection technology. On this basis, the control effect is analyzed by changing the grouting depth behind the surrounding rock wall. The field test shows that the surrounding rock loosening range of Xiaopanling tunnel is large, which is about 5 m on average, and the range of the right side loose circle is larger than the left one. The length of anchor rod is only 4.0 m and the length of radial grouting pipe is 3 m in the original support scheme. It is preliminarily judged that the large construction step distance and too short length of anchor rod are the important factors that cause the instability of surrounding rock of tunnel. In the following construction process, the length of anchor rod on right side and arch roof is 6.5 m, the length of anchor rod on left side is 6 m, and the length of radial grouting pipe of surrounding rock is increased to 5 m. The optimized length parameter of anchor rod can obviously improve the supporting effect of surrounding rock. The monitoring results show that the settlement of tunnel arch roof and the convergence rate of surrounding rock are obviously reduced, and the stress of arch frame is obviously reduced, which reduces the risk of tunnel construction and provides a reference for the design and construction of similar projects.
【作者单位】: 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;中铁十九局集团第五工程有限公司;中国科学院武汉岩土力学研究所;
【基金】:国家“973”项目资助(2010CB732102) 北京交通大学基本科研业务费(2011JBM078)
【分类号】:U452.12
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 孙毅,孙亚南;围岩松动圈测试方法探讨[J];地铁与轻轨;2000年02期
2 徐金鹏;方文改;;爆破震动对巷道围岩松动圈影响的数值模拟与实测分析[J];黑龙江科技信息;2013年17期
3 娄锡燕;穆大耀;;地质雷达测试围岩松动圈的应用[J];今日科苑;2008年24期
4 王通;白宜诚;;折射层析成像法测试隧道围岩松动圈[J];地质灾害与环境保护;2007年01期
5 李政林;吴瑞祥;李龙剑;王晓艳;;基于损伤理论的隧道围岩松动圈确定方法[J];地下空间与工程学报;2011年06期
6 龚建伍;夏才初;朱合华;;鹤上隧道围岩松动圈测试与分析[J];地下空间与工程学报;2007年03期
7 沈峰;钟威;刘桂兵;郭文奇;;通省隧道大变形围岩松动圈测试与分析[J];工程地球物理学报;2011年03期
8 许建文,吴江宁,高燕希;公路隧道围岩松动圈的测定[J];公路与汽运;2005年05期
9 徐坤;王志杰;孟祥磊;孙长升;;深埋隧道围岩松动圈探测技术研究与数值模拟分析[J];岩土力学;2013年S2期
10 于虹;;利用围岩松动圈理论进行隧道支护参数评判[J];铁道建筑技术;2008年S1期
相关硕士学位论文 前6条
1 梁艳;基于H-B准则的隧道围岩松动圈分析研究[D];西安工业大学;2015年
2 杨中正;深埋隧道围岩松动圈的地震响应研究[D];石家庄铁道大学;2016年
3 秦威;公路隧道围岩松动圈分布规律研究[D];西安工业大学;2014年
4 黄小城;大跨度扁平隧道围岩松动圈影响因素及理论计算研究[D];湖南科技大学;2014年
5 杨斌;辽东湾核电站隧道围岩松动圈探测评价与开挖支护力学特性研究[D];长沙理工大学;2011年
6 邓成豪;卸荷理论下隧道洞口围岩稳定性及锚杆支护参数的研究[D];华侨大学;2013年
,本文编号:2057593
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2057593.html