多车车桥耦合振动特性研究

发布时间：2018-06-23 15:34

  本文选题：桥梁 + 车辆　； 参考：《科学技术与工程》2017年06期

【摘要】：在简支梁车桥耦合振动的理论分析中库辆之间的相互作用是难点。在车辆的动力平衡方程以及车桥相互作用力的表达式的基础上雅导多车激励简支梁车桥耦合振动动微分方程,建立多车激励简支梁车桥耦合振动模型,利用Newmark算法对微分方程进行数值求解,分别从时域和频域分析得:在车辆间的相互作用下车桥耦合振动大大增加。最后,根据车桥耦合振动系统的边界衔接条件验证了多车桥梁耦合振动模型的可行性和耦合特性研究的正确性。
[Abstract]:In the theoretical analysis of vehicle-bridge coupling vibration of simply supported beams, the interaction between vehicles is a difficult point. Based on the dynamic equilibrium equation of vehicle and the expression of vehicle-bridge interaction force, the dynamic differential equation of vehicle-bridge coupling vibration of multi-vehicle excitation simply supported beam is introduced, and the vehicle-bridge coupling vibration model of multi-vehicle excitation simple supported beam is established. The Newmark algorithm is used to solve the differential equations. From the analysis of time domain and frequency domain, it is concluded that the vehicle-bridge coupling vibration increases greatly under the interaction between vehicles. Finally, the feasibility of the coupled vibration model of multi-vehicle bridges and the correctness of the study on the coupling characteristics are verified according to the boundary connection conditions of the vehicle-bridge coupled vibration system.
【作者单位】： 武汉大学电子信息学院;
【分类号】：U441.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2057603