基于轴辐式网络的长江集装箱航运枢纽港选择

发布时间：2018-06-24 18:54

  本文选题：水路运输 + 轴辐式网络　； 参考：《上海海事大学学报》2017年03期

【摘要】：为解决目前长江集装箱运输组织模式不符合"大船配大线,小船配小线"的问题,通过调查长江集装箱运输现状,综合考虑航线、船型、运量和服务频率等因素,提出集装箱运输轴辐式网络模型。模型以总成本最小为目标,最终选取武汉港为枢纽港,即以武汉港—上海洋山港为轴,其他各港口到武汉港为辐。研究结果表明,较传统运输组织方式而言,新的轴辐式网络运输组织方式广义总成本(包括运输成本和时间成本)节约15%,具有良好的经济效益。
[Abstract]:In order to solve the problem that the current organization mode of container transportation of the Yangtze River does not conform to the problem of "big ships with large lines, small boats with small lines", by investigating the current situation of container transportation in the Yangtze River, the factors such as route, ship type, volume and service frequency are considered synthetically. A model of container transportation axis-spoke network is proposed. The model takes the minimum total cost as the goal, and finally selects Wuhan Port as the hub port, that is, Wuhan Port-Shanghai Yangshan Port as the axis, and the other ports to Wuhan Port as the spoke. The results show that compared with the traditional transportation organization mode, the generalized total cost (including transportation cost and time cost) of the new axle-spoke network transportation organization mode is 15% less than that of the traditional transportation organization mode, and it has good economic benefits.
【作者单位】： 烟台大学海洋学院;
【分类号】：U695.22

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 赵俭;倾力打造国际枢纽港[J];中国水运;2003年10期

2 ;天津港挺进国家原油枢纽港[J];水道港口;2005年04期

3 潘建芳;;枢纽港的条件分析及发展趋势[J];中国水运(学术版);2007年11期

4 ;珠海港被国家确定为华南沿海主要枢纽港[J];交通企业管理;1998年02期

5 陈德明;国际枢纽港物流中心发展趋势[J];水运管理;2002年01期

6 纪中兴;国际枢纽港与上海港[J];集装箱化;2004年07期

7 汪鸣;现代物流条件下枢纽港的发展[J];水路运输文摘;2004年05期

8 ;打造一流枢纽港代理品牌[J];中国远洋航务公告;2004年09期

9 胡中敬;经营引航服务适应枢纽港建设[J];中国港口;2004年10期

10 谭春如;枢纽港规划建设中移民安置问题的思考[J];交通企业管理;1996年08期

相关会议论文 前5条

1 陈德明;;中远枢纽港选择的战略研究[A];加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（上册）[C];2002年

2 马宏彦;胡朝晖;陆永军;周勇;向华;;三峡枢纽港概念性规划研究[A];湖北省公路学会2012年学术年会论文集[C];2012年

3 黄竞;;提高洋山枢纽港国际竞争力的战略措施研究[A];加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（上册）[C];2002年

4 赵大英;;大珠三角港口群枢纽港分工合作研究[A];粤港澳区域合作与发展报告（2010～2011）[C];2011年

5 王列辉;;上海宁波两港空间关系初探[A];中国地理学会2006年学术年会论文摘要集[C];2006年

相关重要报纸文章 前10条

1 记者 刘紫荣 孙晓陵;部署“长安杯”创建和三峡枢纽港建设工作[N];三峡日报;2013年

2 本报记者 张涛;建设三峡枢纽港 实现“港城同兴”[N];中国水运报;2014年

3 驻闽记者 王然 通讯员 汤鹭红;厦门港打造东南内贸枢纽港[N];中国水运报;2014年

4 本报记者 肖夏;结盟欧洲第二大港 青岛港发力内陆枢纽港[N];21世纪经济报道;2014年

5 记者 张辉 通讯员 李万进 陈冲;加快建设长江流域核心枢纽港[N];湖北日报;2013年

6 记者 刘紫荣;以港兴城 港城一体 港城同兴 加快建设生态智慧型三峡枢纽港[N];三峡日报;2014年

7 张努特;三记组合拳打造两湖平原枢纽港[N];中国交通报;2014年

8 徐国 姚丹;大连渐成北方汽车中转枢纽港[N];中国税务报;2006年

9 王波 任汉诗 谢飞;昂首迈向区域性国际枢纽港[N];连云港日报;2007年

10 上海国际航运研究中心秘书长、上海海事大学教授 真虹;明确定位完善功能 打造区域性枢纽港[N];江阴日报;2010年

相关博士学位论文 前1条

1 冯社苗;陆港枢纽布局研究[D];长安大学;2011年

相关硕士学位论文 前6条

1 张云峰;大连建设中国北方原油枢纽港战略研究[D];大连海事大学;2005年

2 王洪涛;东航建设上海航空枢纽港战略选择及实施对策研究[D];中国海洋大学;2006年

3 李静;中枢辐射式航线网络枢纽港选址与网络设计优化[D];中国民用航空飞行学院;2012年

4 陈瑜;大连港功能定位研究[D];上海海事大学;2007年

5 许亚丽;内河枢纽港发展综合评价理论与方法研究[D];重庆交通大学;2014年

6 杜嘉;长江三峡枢纽水路客货运输量预测[D];重庆交通大学;2008年

，

本文编号：2062577