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断级配综合稳定碎石的路用性能

发布时间:2018-06-26 21:09

  本文选题:水泥稳定碎石 + 间断级配 ; 参考:《筑路机械与施工机械化》2017年09期


【摘要】:为改善水泥稳定碎石基层的路用性能,采用间断级配并添加粉煤灰材料制备一种适用于路面基层的断级配综合稳定碎石,通过室内试验测试断级配综合稳定碎石的无侧限抗压强度、弯拉强度、温缩系数与干缩系数等性能指标,并与连续级配水泥稳定碎石相对比,确定断级配综合稳定碎石的路用性能。结果表明:断级配综合稳定碎石具有优良的力学性能与抗收缩开裂性能,与连续级配水泥稳定碎石相比,其90d无侧限抗压强度与弯拉强度分别提高了38.1%与26.5%,平均温缩系数与总干缩系数分别减小了31.7%与25.4%。
[Abstract]:In order to improve the road performance of cement stabilized macadam base, a kind of broken graded comprehensive stabilized crushed stone was prepared by discontinuous gradation and adding fly ash material. The unconfined compressive strength, bending tensile strength, temperature shrinkage coefficient and dry shrinkage coefficient of broken graded synthetic stabilized macadam were tested by laboratory test, and compared with continuous graded cement stabilized crushed stone. Determine the road performance of broken graded synthetic stabilized crushed stone. The results show that the fracture graded comprehensive stabilized crushed stone has excellent mechanical properties and shrinkage cracking resistance, compared with continuous graded cement stabilized crushed stone. The unconfined compressive strength and bending tensile strength increased by 38.1% and 26.5%, respectively, and the average temperature shrinkage coefficient and total dry shrinkage coefficient decreased by 31.7% and 25.4% respectively.
【作者单位】: 长安大学公路学院;石家庄市交通运输局;
【分类号】:U414

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本文编号:2071415

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