组合梁斜拉桥合理有限元模型确定及施工控制
本文选题:组合梁斜拉桥 + 有限元模型 ; 参考:《重庆大学》2015年硕士论文
【摘要】:组合梁是由混凝土板、钢梁、剪力连接件组成的,由于组合梁斜拉桥具有跨越能力强、外型美观、造价经济等优势,在国内得到了广泛的应用。组合梁斜拉桥为多次超静定的柔性体系,结构受力复杂,所以对组合梁斜拉桥进行施工监控是非常必要的。本文以河口大桥为工程背景,研究了组合梁斜拉桥的施工监控问题,确定了施工控制所采用的仿真分析有限元模型,以下是本文的主要研究内容及得到的主要结论:①基于有限元法研究了组合梁斜拉桥施工控制的理论基础。概括总结了组合梁斜拉桥的施工控制模拟分析方法,明确了河口大桥施工控制的目的和施工控制的方法。②针对河口大桥提出了板-梁有限元模型(双层梁有限元模型)和梁单元有限元模型结构分析思想。运行桥梁结构分析软件CSB程序,对两种模型的施工过程进行分析计算。通过结构位移和单元轴力的理论值对两种模型进行比较,得到两种模型的位移存在一定差异,而单元轴力相差不大。③根据监控方案详细的确定了河口大桥施工控制中线性测试的测点位置和测试时间,应力测试的测点位置,斜拉索的测试方法以及测试流程。通过与标高和索力实测值的对比分析,得到板-梁模型标高理论值与实测值较吻合,建议以板-梁模型为主进行组合梁斜拉桥的施工控制仿真分析,通过梁单元模型对其标高和内力进行复核。④通过对“塔梁同步”和“先塔后梁”两种施工方案的有限元计算结果对比分析,得到了“塔梁同步”施工方案的可行性。分析和确定了河口大桥斜拉索张拉和调整方案,通过等弹性模量原理推导出无应力索长的计算公式,同时提出了成桥预拱度对无应力索长的影响。
[Abstract]:Composite beam is composed of concrete slab, steel beam and shear connection. Because of its advantages of strong span ability, beautiful appearance and economical cost, composite beam cable-stayed bridge has been widely used in China. The composite girder cable-stayed bridge is a flexible system with multiple statically indeterminate structures, so it is necessary to monitor the construction of the cable-stayed bridge with composite beam. In this paper, the construction monitoring problem of cable-stayed bridge with composite beam is studied, and the finite element model of simulation analysis used in construction control is determined. The following is the main research content of this paper and the main conclusion: 1. Based on the finite element method, the theoretical basis of the construction control of composite girder cable-stayed bridge is studied. The construction control simulation analysis method of composite girder cable-stayed bridge is summarized. The purpose and method of construction control of estuarine bridge are defined. 2. The finite element model of slab beam (double beam finite element model) and the finite element model of beam element are proposed for the estuarine bridge. The construction process of the two models is analyzed and calculated by running the CSB program of bridge structure analysis software. By comparing the two models with the theoretical values of the structural displacement and the element axial force, it is found that the displacement of the two models is different to a certain extent. According to the monitoring scheme, the location and time of linear test point, the position of stress test point, the test method of stay cable and the test flow are determined in detail according to the monitoring scheme of unit axial force. Through the comparison and analysis with the measured values of elevation and cable force, it is found that the theoretical value of the elevation of slab beam model is in good agreement with the measured value, and it is suggested that the construction control simulation analysis of composite girder cable-stayed bridge should be mainly carried out with the slab beam model. By checking the elevation and internal force of beam element model, the feasibility of "tower beam synchronization" construction scheme is obtained by comparing and analyzing the finite element calculation results of "tower beam synchronization" and "tower beam after beam" construction scheme. Based on the analysis and determination of the cable tension and adjustment scheme of the estuarine bridge, the formula for calculating the length of the unstressed cable is derived through the principle of equal elastic modulus, and the influence of the pre-camber of the bridge on the length of the unstressed cable is also put forward.
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U448.27;U445.4
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 高志刚;;大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题的分析[J];山西建筑;2014年20期
2 覃冠华;;大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题探讨[J];科技视界;2014年09期
3 王善波,高萍,许俊;宁波市通途桥施工控制的组织及实施[J];中国市政工程;2000年02期
4 贺善宁,麻永华;预应力混凝土结构耐久性的施工控制[J];铁道建筑;2003年11期
5 陈新华,孙家伟,周卫;桥梁立柱外观质量施工控制[J];广东公路交通;2003年02期
6 阮欣,石雪飞;大跨径预应力混凝土梁桥施工控制的现状与展望[J];公路交通科技;2004年11期
7 王军;桥梁立柱外观质量施工控制[J];辽宁交通科技;2005年09期
8 赵文武;辛克贵;;预应力混凝土斜拉桥自适应施工控制分析[J];工程力学;2006年02期
9 王秀艳;;独塔单索面预应力混凝土斜拉桥施工控制分析[J];山西建筑;2008年06期
10 龚尚龙;何伟;陈思甜;;巴阳2号大桥连续刚构施工控制[J];山西建筑;2008年08期
相关会议论文 前10条
1 经德良;颜东煌;陈常松;;荆州长江公路大桥施工控制实施方案研究[A];二○○○年湖北省桥梁学术讨论会论文集(上册)[C];2000年
2 孙建渊;瞿振华;王元仲;;钱江四桥施工控制关键技术[A];第十七届全国桥梁学术会议论文集(下册)[C];2006年
3 顾安邦;常英;乐云祥;;大跨径预应力连续刚构桥施工控制的理论和方法[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会论文集[C];1999年
4 石雪飞;徐刚;施礼勇;范伟;;福建石崆山、九砂溪高架桥的施工控制[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议论文集[C];2002年
5 栗海祥;;桥梁立柱外观质量施工控制[A];海南省公路学会学术交流论文集[C];2006年
6 熊邵辉;卓静;;马岭河斜拉桥塔梁同步施工研究与施工控制[A];第十九届全国桥梁学术会议论文集(上册)[C];2010年
7 田仲初;陈得良;颜东煌;陈政清;刘希恒;段翔;;钢箱提篮拱桥的施工控制与试验研究[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议论文集[C];2003年
8 张哲;檀永刚;杜涛;;浙江金华义乌江大桥的施工控制[A];中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议论文集[C];2004年
9 叶正江;;机制山砂高标号高扬程泵送混凝土配合比设计及施工控制[A];开拓进取 再创辉煌——贵州省公路学会2008年技术交流论文集[C];2008年
10 陈冬平;王高鹏;;浅谈跨海大桥中钢箱梁最后一度面漆涂装的施工控制[A];广东省公路学会桥梁工程专业委员会学术交流论文集[C];2004年
相关重要报纸文章 前2条
1 张宝利 冯爱华 江奉强;土木工程施工技术发展和展望[N];开封日报;2011年
2 黄怀;“两桥一隧”建设要严把质量关[N];厦门日报;2007年
相关博士学位论文 前4条
1 汪琴;基于多Agent的大跨连续梁桥施工控制系统及其关键技术研究[D];武汉大学;2013年
2 黄灿;基于几何控制法的大跨度斜拉桥自适应施工控制体系研究[D];西南交通大学;2011年
3 付军;预应力混凝土子母斜拉桥索力及施工优化研究[D];武汉理工大学;2006年
4 吴斌平;水利水电工程施工控制学[D];天津大学;2013年
相关硕士学位论文 前10条
1 董旭;预应力混凝土连续梁桥施工控制研究[D];西安建筑科技大学;2015年
2 吴朝旭;钢管混凝土拱桥无应力状态施工控制研究[D];西南交通大学;2015年
3 黄嘉楠;快速铁路大跨度连续梁桥施工控制及可靠性研究[D];大连交通大学;2015年
4 李伟;四跨预应力混凝土连续刚构桥的施工控制研究[D];西南交通大学;2015年
5 郑周磊;大跨径宽幅拱桥结构稳定分析及施工控制研究[D];大连交通大学;2015年
6 陈欣;小河沟特大桥(48+80+48)m连续刚构施工控制研究[D];石家庄铁道大学;2015年
7 姜敏;预应力混凝土连续梁桥施工控制计算[D];石家庄铁道大学;2015年
8 张磊强;嘉陵江特大桥预应力混凝土连续梁施工线形控制研究[D];兰州交通大学;2015年
9 瓦尔特;预应力混凝土连续梁桥施工控制及力学分析[D];兰州交通大学;2015年
10 刘方强;组合梁斜拉桥合理有限元模型确定及施工控制[D];重庆大学;2015年
,本文编号:2073795
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2073795.html