高地应力软岩隧道大变形机理及控制对策研究综述

发布时间：2018-06-28 18:38

  本文选题：隧道工程 + 软弱围岩　； 参考：《公路》2017年07期

【摘要】：高地应力深埋软弱围岩隧道在施工过程中常常会发生大变形地质灾害,针对这一工程难题,为了进一步开展软弱围岩隧道的大变形机理研究,检索了近几年来国内外专家学者所著的相关文献与书籍,分析了有关隧道大变形最新的研究现状与进展,总结了目前软弱围岩隧道大变形控制技术的主要方法与手段,明确了该课题未来研究的发展方向与趋势,对系统开展高地应力深埋软弱围岩隧道施工过程大变形机理和施工力学特性研究,积极探索控制围岩大变形的新思路、新方法有着一定的工程实际意义。
[Abstract]:In order to further study the large deformation mechanism of soft surrounding rock tunnel with high ground stress and deep burying, large deformation geological disasters often occur in the construction process. This paper retrieves the relevant literature and books written by experts and scholars at home and abroad in recent years, analyzes the latest research status and progress of the large deformation of tunnels, and summarizes the main methods and means of controlling the large deformation of tunnels with weak surrounding rocks at present. The development direction and trend of this subject in the future are defined. The mechanism of large deformation and the construction mechanical characteristics of tunnel with high ground stress and deep buried soft rock are systematically studied, and a new idea of controlling the large deformation of surrounding rock is actively explored. The new method has certain practical significance in engineering.
【作者单位】： 长安大学建筑工程学院;长安大学公路学院;长安大学地下结构与工程研究所;
【基金】：国家自然科学基金项目,项目编号51408054 教育部高校博士学科点基金项目(博导类);项目编号20130205110004 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目,项目编号310828161004,310821163115
【分类号】：U455.4

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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