新疆公路基础设施建设财政投入研究

发布时间：2018-06-30 05:27

  本文选题：公路基础设施 + 财政投入　； 参考：《石河子大学》2017年硕士论文

【摘要】：公路基础设施作为重要的交通基础设施,对新疆的经济发展起到了不可或缺的作用。公路基础设施的完善能缩短新疆与周边地区和国家间的空间距离,为新疆的商品输出开拓出更广阔的市场,改善新疆的投资环境。建设公路基础设施可以直接拉动新疆经济增长,也可以通过提供就业岗位和增加对原材料的需求等方式间接拉动经济增长。公路基础设施建设需要足够的财政资金投入,财政投入的效果受到投入数量和社会经济等因素的影响,同时也决定了公路基础设施建设对新疆经济发展产生的效果,因此有必要对新疆公路基础设施建设财政投入情况进行研究。本文通过理论分析对基础设施的概念、特征和公路基础设施的概念进行阐述,从全国和新疆两个方面,用最小二乘估计法估算了公路基础设施对生产总值的产出弹性,用比较分析法对比公路建设对生产总值的影响情况,从而分析新疆公路基础设施建设财政投入的效果。经过分析发现,新疆公路基础设施投入对新疆的生产总值有促进作用,但拉动效果低于全国平均水平。新疆公路基础设施建设存在财政投入资金总量不足、投入还贷压力增加,投入来源单一筹资压力大、财政投入引用社会资本没有完善的法律保障和投入缺少效率评价体系的问题,针对以上问题本文提出了几点可供参考的建议。
[Abstract]:As an important transportation infrastructure, highway infrastructure plays an indispensable role in the economic development of Xinjiang. The improvement of highway infrastructure can shorten the space distance between Xinjiang and its surrounding areas and countries, open up a broader market for Xinjiang's commodity export, and improve the investment environment of Xinjiang. The construction of highway infrastructure can directly stimulate economic growth in Xinjiang, but also indirectly stimulate economic growth by providing jobs and increasing the demand for raw materials. Highway infrastructure construction needs sufficient financial investment. The effect of financial investment is affected by the amount of investment and social and economic factors. At the same time, it also determines the effect of highway infrastructure construction on the economic development of Xinjiang. Therefore, it is necessary to study the financial input of highway infrastructure construction in Xinjiang. In this paper, the concept, characteristics and concept of highway infrastructure are expounded through theoretical analysis, and the output elasticity of highway infrastructure to GDP is estimated by using the least square estimation method from two aspects of the whole country and Xinjiang. The effect of financial investment on highway infrastructure construction in Xinjiang is analyzed by comparing the influence of highway construction on gross domestic product by means of comparative analysis. Through analysis, it is found that the investment of highway infrastructure in Xinjiang can promote Xinjiang's GDP, but the pull effect is lower than the national average. In Xinjiang highway infrastructure construction, the total amount of financial investment is insufficient, the pressure of investment and loan repayment is increasing, and the pressure of single source of input to raise funds is great. There is no perfect legal guarantee of social capital and lack of efficiency evaluation system in financial investment. In view of the above problems, this paper puts forward some suggestions for reference.
【学位授予单位】：石河子大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：F542.8;F812.45

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本文编号：2085102