循环荷载作用下风积沙的ε_p-N曲线特性和动强度试验研究

发布时间：2018-07-08 19:46

  本文选题：风积沙 + 循环荷载　； 参考：《中外公路》2017年05期

【摘要】：针对新疆三岔口-莎车高速公路某取土场的风积沙,采用重塑试样,进行围压为10、20和30kPa的动三轴试验,得出风积沙在循环荷载作用下的ε_p-N关系曲线。试验结果表明:动应力幅值不同时,ε_p-N关系曲线可分为3种类型:衰减型、临界型和破坏型。以累积塑性应变为破坏标准,得到风积沙的动强度,发现风积沙的动强度随着围压的增加而增大,随着动荷载循环次数的增加而减小。在试验分析的基础上提出动强度与荷载循环次数指数曲线模型,计算得到不同荷载循环次数和不同围压时风积沙的动强度。
[Abstract]:Aiming at the eolian sand in a collection field of Sanchou Shaqa Expressway in Xinjiang, the dynamic triaxial tests with confining pressure of 10 ~ 20 KPA and 30 KPA were carried out, and the 蔚 p-N relation curve of eolian sand under cyclic load was obtained. The experimental results show that the 蔚 _ p-N relation curve can be divided into three types: attenuation type, critical type and failure type. The dynamic strength of eolian sand is obtained by using cumulative plastic strain as failure criterion. It is found that the dynamic strength of eolian sand increases with the increase of confining pressure and decreases with the increase of cyclic times of dynamic load. On the basis of experimental analysis, an exponential curve model of dynamic strength and cyclic number of loads is proposed, and the dynamic strength of eolian sand under different load cycles and confining pressures is calculated.
【作者单位】： 江苏建筑职业技术学院;长安大学公路学院;
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(编号:2011318797600) 江苏建筑职业技术学院校级科研项目(编号:JYZRJJ-15-3);江苏建筑职业技术学院高层次人才科研启动项目
【分类号】：U416.1

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