高墩大跨斜拉桥悬臂施工期风致振动控制
本文选题:高墩大跨斜拉桥 + 风致振动 ; 参考:《工程力学》2015年S1期
【摘要】:高墩大跨桥梁主梁双悬臂施工期自振频率低对风作用敏感,以在建的赤石大桥为背景进行高墩大跨斜拉桥悬臂施工风致振动控制研究。在综述高墩大跨桥梁施工抗风措施的基础上,结合赤石大桥实际特点提出"下拉索+TMD"抗风措施,基于Davenport抖振理论采用ANSYS APDL实现大跨桥梁抖振时域分析,最后对该桥施工抗风措施减振性能进行计算分析和现场实测。结果表明:采取"下拉索+TMD"施工抗风措施可以有效降低桥梁结构风致振动响应;该施工抗风措施减振效果计算值与现场实测结果总体吻合较好。
[Abstract]:The wind-induced vibration control of the cantilever of long-span cable-stayed bridge with high piers is studied with the background of Chishi Bridge under construction. On the basis of summarizing the wind-resistant measures in the construction of long-span bridges with high piers, combined with the actual characteristics of the Chishi Bridge, the anti-wind measures of "TMD" are put forward. Based on Davenport's buffeting theory, the time-domain buffeting analysis of long-span bridges is realized by using ANSYS APDL. Finally, the vibration absorption performance of wind-resistant measures in the bridge construction is calculated and analyzed. The results show that the wind-resistant response of bridge structure can be effectively reduced by adopting the wind resistant measures of "pull down cable TMD" construction, and the calculated results of the anti-wind measures are in good agreement with the measured results.
【作者单位】: 湖南大学风土木工程学院;湖南省汝郴高速公路建设开发有限公司;
【基金】:国家自然科学基金项目(51478180) 湖南省高校创新平台开放基金项目(11K015) “中央高校基本科研业务费”资助长安大学中央高校科研业务费基础研究计划科研平台开放基金项目
【分类号】:U448.27
【参考文献】
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【共引文献】
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3 陈q,
本文编号:2110701
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