盾构隧道掘进面稳定性砂土模型试验研究

发布时间：2018-07-14 13:13

【摘要】：为研究盾构隧道掘进过程中开挖土体的破坏形式,本文通过自行研制的模拟试验装置,在不同工况下,对砂土地层中隧道掘进面稳定性进行了试验研究。并将本试验所得到的掘进面土体破坏形式与ChambonCort’e、Mair等学者的研究成果进行了对比分析。试验结果表明,砂土地层掘进面土体破坏形式与这两种模型是相一致的,主要体现为:(1)在盾构隧道掘进过程中的开挖土体可以近似看成楔形体,破坏区域上方基本表现为筒仓状;(2)在砂土中沿垂直拱部方向从隧道拱顶一直到地表的开挖土体呈狭窄的"烟囱形"。通过试验得到了砂土地层中隧道掘进面土体破坏的具体形式,试验结果对实际工程有一定的借鉴意义。
[Abstract]:In order to study the failure mode of soil during shield tunneling, the stability of tunneling surface in sandy soil is studied by using the simulation test device developed by ourselves in this paper. The soil failure patterns obtained by this test are compared with the research results of Chambon Cortne Mair and other scholars. The test results show that the failure modes of soil in sand excavation surface are consistent with these two models, and the main results are as follows: (1) the excavated soil can be regarded as a wedge-shaped body in the tunneling process of shield tunneling. The top of the failure area is basically silo shape; (2) the excavation soil from the tunnel arch to the surface in the direction of vertical arch in the sand presents a narrow "chimney shape". The concrete form of soil failure on tunneling surface in sandy soil is obtained by test, and the test results have some reference significance for practical engineering.
【作者单位】： 北京交通大学;
【基金】：国家自然科学基金面上项目(51378054)
【分类号】：U455.43

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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