轨道交通施工期间交通组织研究与分析
[Abstract]:With the development of domestic cities, traffic problems become increasingly prominent. Many cities choose to build rail transit to ease traffic congestion. Rail transit is usually laid out along the urban traffic corridor with large traffic flow, and it needs to occupy a lot of road resources during construction, which has a serious negative impact on traffic. Therefore, it is necessary to organize research during the construction period of rail transit. In order to formulate a suitable transport organization plan. In view of the traffic investigation during the construction of the rail transit, the traffic correlation investigation of the affected areas during the construction of the rail transit is carried out, including roads, public transport, the basic situation of residential areas and units, etc. The contents and scope of traffic investigation are given. In view of the traffic impact assessment during the construction of rail transit, the factors and extent of the influence of rail transit construction on road traffic are given, including the decrease of road capacity, the change of road network traffic flow and the change of traffic environment. In view of the traffic organization during the construction of the rail transit, the key contents and technical methods of the traffic organization in the construction area of the rail transit are given, that is, the setting of the intersection area, the setting of the lane function and the design of the width. The safety design of the gradual change section of the driveway implements the channelization of the relevant intersections; through the optimization of traffic signs and signs, the traffic organization means such as one-way traffic, tidal driveway and no turning to traffic are realized; and the organization of public transport is set up. Implement bus lane, bus port stop and traffic signal priority. Taking the traffic organization during the construction of Changzhou Rail Transit Line 1 as a case study, on the basis of the research on the construction and construction time sequence of the project, the methods of traffic channelization, control and management are used synthetically, and the technical route combining qualitative and quantitative methods is adopted. The specific traffic organization scheme is given from intersection, road section, regional traffic organization and public transportation organization and so on. The engineering practice shows that this scheme is beneficial to reduce the impact of rail transit construction on the traffic of Changzhou urban area, improve the traffic efficiency, and has the reliability and maneuverability of engineering application.
【学位授予单位】:东南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U491
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,本文编号:2160495
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