基于同步挤压小波变换的结构时变参数识别

发布时间：2018-08-12 16:30

【摘要】：提出了采用同步挤压小波变换的方法识别移动车辆荷载作用下桥梁时变参数.首先介绍了基于挤压小波变换的时变参数识别理论方法,随后用两层框架结构数值算例验证提出方法的有效性和精度.设计建立了移动小车通过钢梁的试验模型,建立结构的有限元模型并利用模态试验的结果对模型进行校正.采集车辆通过主梁时的加速度响应和应变响应,由应变数据估计小车不同时刻在梁上的位置,对加速度响应数据采用提出的方法识别结构的瞬时频率,与有限元计算的结果进行对比分析.研究结果表明:提出的方法能有效准确地识别时变结构的瞬时频率,具有一定的抗噪性.
[Abstract]:A method of simultaneous extrusion wavelet transform is proposed to identify the time-varying parameters of bridges under moving vehicle loads. Firstly, the theoretical method of time-varying parameter identification based on squeeze wavelet transform is introduced, and then the validity and accuracy of the proposed method are verified by a numerical example of two-layer frame structure. The test model of moving car passing through steel beam is designed and established. The finite element model of the structure is established and the model is corrected by the result of modal test. The acceleration response and strain response of the vehicle passing through the main beam are collected, and the position of the vehicle on the beam at different times is estimated from the strain data, and the instantaneous frequency of the structure is identified by the proposed method for the acceleration response data. The results are compared with the results of finite element analysis. The results show that the proposed method can identify the instantaneous frequency of time-varying structures effectively and accurately, and has a certain anti-noise.
【作者单位】： 湖北工业大学土木建筑与环境学院;华中科技大学土木工程与力学学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51408250) 湖北工业大学博士科研启动基金资助项目(BSQD14043)
【分类号】：U446

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本文编号：2179621