钢桥节点的腐蚀磨损交互作用研究

发布时间：2018-08-25 13:52

【摘要】：以建筑用Q345B钢通过M16高强螺栓连接,蒸馏水为参比介质,研究钢桥连接节点在常见服役环境空气、酸雨、海水中的摩擦学行为。结果表明,以干燥空气中的磨损量作为纯磨损量可能出现腐蚀磨损"负"交互作用。在酸雨和海水环境中磨损且初始预拉力比较小时,腐蚀磨损交互作用是引起材料磨损的主要原因;当初始预拉力比较大时,机械作用是引起材料磨损的主要原因;随着初始预拉力的变化,Q345B钢表面硬度变化与表面磨损量变化趋势相似,造成表面硬度这种变化规律的原因是磨损对表面起了加工硬化的作用。
[Abstract]:The tribological behavior of steel Q345B steel in common service environment in air, acid rain and seawater was studied with steel Q345B steel connected by M16 high strength bolt and distilled water as reference medium. The results show that the "negative" interaction of corrosion wear may occur when the pure wear amount in dry air is taken as the pure wear amount. In acid rain and seawater environment, the corrosion and wear interaction is the main cause of material wear, when the initial pretension is small, the mechanical action is the main cause of material wear when the initial pretensile force is large. With the change of initial pretensile force, the change of surface hardness of Q345B steel is similar to that of surface wear quantity. The reason for the change of surface hardness is that wear plays a role in hardening the surface of Q345B steel.
【作者单位】：华东交通大学土木建筑学院;武汉铁路职业技术学院铁道信号工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51368018)
【分类号】：U445.73

【参考文献】

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