基于三维数值模拟的软岩超大断面隧道施工技术优化研究
[Abstract]:In order to study the deformation caused by excavation of super-large section tunnel in soft rock stratum, based on railway design code and surrounding rock classification standard, the surrounding rock subclassification of Wanggang Mountain tunnel through rock stratum is carried out, and the direction of excavation is considered. Under the influence of complex surrounding rock condition and fault fracture zone, the three-dimensional construction process simulation was carried out by using ABAQUS finite element software, and the stress and deformation characteristics of tunnel lining and surrounding rock after excavation with three step method were obtained. On the basis of this, the method of excavation of double-sidewall tunnel is put forward, which is more suitable for controlling deformation, and its control effect is verified. Finally, the related factors affecting tunnel lining and surrounding rock deformation are analyzed, and the optimal parameters of ruler setting and initial / temporary support are obtained to control the problem of excessive deformation. The numerical results show that the two-side wall guide pit method can effectively reduce the lining and surrounding rock deformation caused by tunnel excavation. The anchor rod can play an important role in complex strata. Has an effect on the deformation of, The use of new composite pipe sheet temporary support is beneficial to the control of tunnel lining and deformation of surrounding rock. The fault fracture zone is the key part that must be paid attention to in the construction of Wanggangshan Tunnel, except for the reasonable excavation method. Other effective measures should be taken to reduce the disturbance of surrounding rock and control the deformation of excavation.
【作者单位】: 中铁十六局集团第五工程有限公司;
【分类号】:U455.4
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,本文编号:2205409
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