复合式土压平衡盾构机穿越闽江强透水砂层技术研究

发布时间：2018-08-26 19:26

【摘要】：地铁盾构机下穿江河段一般为风险最高段,且不同地层组合条件下的施工风险等级也不同。结合福州地铁1号线达道站—上藤站区间盾构穿越闽江的实例,系统地研究了复合式土压平衡盾构机穿越江底强透水砂层的施工工艺,包括施工方案的整体评估、施工前的设备改造和渣土改良、施工难点及其对策、辅助工法等。该施工工艺实现了复合式土压平衡盾构机穿越江底强透水砂层的突破,既保障了施工安全,又保证了施工工期。
[Abstract]:The tunnel shield machine under the river section is generally the highest risk section, and the construction risk level is different under different strata combination conditions. Combined with the example of shield tunneling across the Minjiang River between Dadao Station and Shangteng Station of Fuzhou Metro Line 1, the construction technology of composite soil-pressure balance shield machine passing through the strong permeable sand layer at the bottom of the river is systematically studied, including the overall evaluation of the construction scheme. Equipment reconstruction and residue soil improvement before construction, construction difficulties and countermeasures, auxiliary construction method and so on. The construction technology realizes the breakthrough of the composite earth pressure balance shield machine passing through the strong permeable sand layer at the bottom of the river, which not only guarantees the construction safety, but also ensures the construction period.
【作者单位】： 上海申通地铁集团有限公司;福州市人民政府;上海市基础工程集团有限公司;
【分类号】：U455.43;U231.3

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