结构参数对异形断面盾构隧道管片力学特性的影响研究

发布时间：2018-10-18 19:58

【摘要】：为研究设计参数对矩形盾构隧道装配式衬砌结构受力的影响,采用ANSYS有限元软件,建立了矩形盾构隧道装配式衬砌内力计算的梁-弹簧模型,探讨了断面形式、分块数量、管片厚度和接头刚度对管片内力的影响规律。计算结果表明:4种典型矩形盾构隧道结构断面形式中,类椭圆和曲墙曲拱断面的异形断面断面受力状况较优。不考虑接头位置,仅分块数量的改变对管片内力的影响相对较小。随着管片厚度的增大,管片的内力均有所增大,管片厚度的改变对剪力影响最明显,对轴力的影响小。接头刚度的改变对管片弯矩和剪力的影响明显,对轴力的影响较小,接头刚度的影响呈现明显的区段性,在接头刚度较小时变化较快,之后变化趋于平缓。
[Abstract]:In order to study the influence of design parameters on the force of assembled lining structure of rectangular shield tunnel, ANSYS finite element software was used to build a beam-spring model for calculating the internal force of assembled lining of rectangular shield tunnel. The influence of segment thickness and joint stiffness on the internal force of segment is studied. The results show that in four typical rectangular shield tunnel structure sections, the stress condition of the profile section of the arch section of the elliptical and curved walls is better. Without considering the joint position, the effect of only the number of blocks on the internal force of the segment is relatively small. With the increase of the thickness of the segment, the internal force of the segment increases, the effect of the thickness of the segment on the shear force is most obvious, and the influence on the axial force is small. The effect of the change of the joint stiffness on the bending moment and the shear force of the segment is obvious, the influence on the axial force is small, the influence of the joint stiffness is obvious, the change of the stiffness of the joint is faster, and then the change tends to be gentle.
【作者单位】： 上海隧道工程有限公司;
【分类号】：U455.43

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2280205